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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2024-06-03 11:02??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
據(jù)英國(guó)知名物流媒體The Loadstar報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士透露,由于美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)的嚴(yán)格打擊及大量扣押貨物,一些中國(guó)電商賣家已經(jīng)暫停了他們進(jìn)入美國(guó)的包機(jī)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局扣押的貨物可能達(dá)到1000噸,這一情況讓不少中國(guó)航運(yùn)商感到不安。一位包機(jī)經(jīng)紀(jì)人指出,由于擔(dān)心貨物被沒(méi)收的風(fēng)險(xiǎn)增加,一位中國(guó)電商客戶已經(jīng)取消了原計(jì)劃的包機(jī)航班。
此外,對(duì)電商進(jìn)口的持續(xù)打擊已導(dǎo)致近期大約6家海關(guān)經(jīng)紀(jì)人被暫停營(yíng)業(yè),其中包括Seko Logistics。Seko參與的Entry Type 86資格在周一被暫停90天,直至8月24日。
(第321條款Type 86是美國(guó)進(jìn)口貨物的海關(guān)報(bào)關(guān)類型,允許進(jìn)口最低價(jià)值800美元以下的貨物,無(wú)需支付關(guān)稅和稅款。)
Seko在一份聲明中向客戶說(shuō)明,他們對(duì)這一決定感到非常失望。該公司聲稱,在參與Entry Type 86計(jì)劃期間,其合規(guī)率高達(dá)99.999%。
Seko還表示,“我們始終致力于合規(guī),并與美國(guó)海關(guān)及邊境保護(hù)局合作解決他們提出的任何問(wèn)題?!?/span>
“盡管我們的遵守率極高,但距離暫停令生效的時(shí)間不到七天,我們沒(méi)有機(jī)會(huì)解決任何潛在的問(wèn)題。我們強(qiáng)烈反對(duì)這一決定,并計(jì)劃盡快要求恢復(fù)原職,”Seko補(bǔ)充道。
盡管暫停的具體原因尚未明確,但Seko和其他經(jīng)紀(jì)商的申請(qǐng)受阻是由于美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局近期對(duì)86類入境申報(bào)要求更為嚴(yán)格所致。
自2024年2月15日起,美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局修改了86號(hào)入境單的提交截止日期,規(guī)定必須在貨物抵達(dá)前或抵達(dá)時(shí)提交。
此前,86號(hào)入境單可在產(chǎn)品抵達(dá)后15天內(nèi)提交。如果在貨物抵達(dá)后提交,則將拒絕入境,貨物將被扣留,直到進(jìn)行單獨(dú)入境或進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜刖愁愋蜕陥?bào)。
為了遵守規(guī)定,報(bào)關(guān)行必須提交完整、準(zhǔn)確和及時(shí)的數(shù)據(jù)集,包括完整的產(chǎn)品描述和對(duì)貿(mào)易產(chǎn)品進(jìn)行分類的協(xié)調(diào)制度 (HS) 代碼。
這些變化旨在加強(qiáng)美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局的力度,防止進(jìn)口非法物質(zhì)(如芬太尼和其他麻醉品)、假冒產(chǎn)品和其他侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品或強(qiáng)迫勞動(dòng)生產(chǎn)的商品。
然而,隨著SHEIN和TEMU等公司不斷進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),這已經(jīng)引起了美國(guó)立法者和零售商對(duì)于貿(mào)易公平性和電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的擔(dān)憂。
批評(píng)最低限度門檻的觀點(diǎn)認(rèn)為,這種做法通過(guò)不公平的方式壓低價(jià)格,損害了美國(guó)本土企業(yè)的利益,本質(zhì)上是迫使電商公司之間進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。
兩家公司一直在運(yùn)送如此多的空運(yùn)貨物,以至于業(yè)內(nèi)人士將2024年全年的運(yùn)力限制歸因于它們的大量訂單,預(yù)計(jì)潛在的限制將在航運(yùn)旺季進(jìn)一步發(fā)揮作用。
據(jù)物流咨詢公司ShipMatrix估計(jì),對(duì)Seko等經(jīng)紀(jì)商的這種暫停不太可能對(duì)SHEIN或TEMU的整體業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響,因?yàn)檫@兩家公司每天向美國(guó)運(yùn)送的包裹都超過(guò)100萬(wàn)件。
根據(jù)CBP發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年到2023年,進(jìn)入美國(guó)的總最低限度進(jìn)口從6.367億增加到10億,而2024年“年中”的估計(jì)為7.051億。
然而,盡管最低限度總量有所增加,但最低限度總值從2020年的670億美元下降到2023年的545億美元。2024年年中的總額為328億美元。
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