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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2025-01-16 10:52??|??來源:物流資訊????關注量:
重磅消息,拜登政府在換屆前一周發(fā)布了《保護信息和通信技術與服務供應鏈:網(wǎng)聯(lián)汽車》的最終規(guī)則,禁止銷售或進口集成了“受外國對手管轄或指揮”的實體供應的特定硬件和軟件的網(wǎng)聯(lián)汽車相關交易,以及零售相關組件的交易。
此舉措不僅阻礙了中國汽車和卡車進入美國市場,同時也禁止了在其他國家生產(chǎn)但采用了中國制造軟硬件的汽車在美國的銷售。
美國商務部表示,將從2030年款車型開始禁止進口中國和俄羅斯的車輛連接系統(tǒng)硬件,包括藍牙、蜂窩和衛(wèi)星組件;從2027年款車型開始禁止使用中俄的自動駕駛軟件。
對于沒有車型年份的車輛,硬件禁令從2029年1月1日起生效。美國商務部還要求部分進口商和制造商提交年度報告,以證明其遵守了禁令。
美國商務部在聲明中表示,若美國進口中國和俄羅斯設計、開發(fā)、制造或供應的相關軟硬件,將對美國國家安全構成“過度且無法接受的風險”。
網(wǎng)聯(lián)汽車集成了多種網(wǎng)聯(lián)零部件和系統(tǒng),包括Wi-Fi、藍牙、蜂窩網(wǎng)絡和衛(wèi)星連接等,旨在提升消費者的便利性,同時增強司機、乘客及行人的安全性。
美國將禁止進口或銷售由中國或俄羅斯相關企業(yè)設計、制造或供應的網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng),涵蓋車輛互聯(lián)、無線通信及自動駕駛系統(tǒng),同時限制使用這些軟件的網(wǎng)聯(lián)汽車及硬件設備的進口與銷售。
該規(guī)則僅針對重量不超過10000磅(約4.54噸)的乘用車。因此,如比亞迪在美國加州生產(chǎn)的電動大巴等商用車將暫不受影響,但美國商務部計劃另行發(fā)布針對聯(lián)網(wǎng)商用車的規(guī)定。
自去年年初,拜登政府持續(xù)炒作中國聯(lián)網(wǎng)汽車存在“安全風險”,并多次表示可能采取限制措施。
去年5月,雷蒙多就曾提及可能實施極端限制;去年8月,拜登政府發(fā)布擬議規(guī)則,尋求禁止在自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車中使用中國軟件,稱存在“國家安全風險”。
自去年9月27日起,美國將中國制造的電動汽車的關稅稅率將上調至100%,太陽能電池的關稅稅率將上調至50%,電動汽車電池、關鍵礦產(chǎn)、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機的關稅稅率將上調至25%,而包括半導體芯片在內的其他產(chǎn)品的關稅上調也將在未來兩年內生效。
而美國商務部在敲定對中國汽車和卡車的進口禁令之前,本月稍早還曾表示,正在考慮對中國產(chǎn)無人機采取同樣的限制措施。
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