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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-06-24 10:58??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
據(jù)悉,美國(guó)伊利諾斯州的一家食品進(jìn)口商MSRF向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)提起訴訟,指控航運(yùn)公司陽(yáng)明和HMM未能提供合同規(guī)定的運(yùn)力,并串通從違約中獲利,將托運(yùn)人推向更昂貴的現(xiàn)貨市場(chǎng)。
指控稱,到目前為止,這兩家船公司已獲利約220萬(wàn)美元,而隨著這兩家船公司繼續(xù)從托運(yùn)人MSRF認(rèn)為的非法行為中獲利,該金額還在不斷增加。
這一指控相當(dāng)于駁斥了由FMC專員Rebecca Dye進(jìn)行的長(zhǎng)達(dá)兩年的“Fact Finding 29”調(diào)查,因?yàn)樵撜{(diào)查的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)船公司之間“沒有共謀的證據(jù)”。
6月8日,托運(yùn)人MSRF向FMC提交了這一起訴。MSRF稱陽(yáng)明和HMM都未能履行自2021年5月1日起的年度服務(wù)合同中規(guī)定的運(yùn)力承諾。
該托運(yùn)人表示,合同規(guī)定HMM將為其提供25FEU的艙位運(yùn)力,陽(yáng)明則提供100FEU,但陽(yáng)明只提供了約定運(yùn)力的4%,HMM只為其運(yùn)輸了9個(gè)集裝箱。
托運(yùn)人聲稱,其被迫轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)為其貨物尋找承運(yùn)人,或者根本不運(yùn)輸其貨物。
此外,該公司指控陽(yáng)明和HMM都存在違約行為,“以遠(yuǎn)高于服務(wù)合同中約定價(jià)格的現(xiàn)貨價(jià)格,將合同中分配給MSRF的運(yùn)力轉(zhuǎn)售給其他托運(yùn)人。”
MSRF指控稱,在與陽(yáng)明和HMM簽訂合同后,這兩家船公司以一種“平行且看似協(xié)調(diào)的方式”改變了他們的做法,剝奪了MSRF在合同中約定的艙位。
MSRF在向FMC提供的證據(jù)中稱,包括陽(yáng)明和HMM在內(nèi)的船公司破壞了此前“穩(wěn)定且完善”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在預(yù)訂過(guò)程之前提供了可靠的服務(wù)合同。
MSRF表示,船公司被允許組織成“共謀聯(lián)盟”,這讓它們有機(jī)會(huì)“利用其聯(lián)盟地位,犧牲托運(yùn)人的利益”。
該公司還補(bǔ)充說(shuō),聯(lián)盟內(nèi)的船公司繼續(xù)利用包括MSRF在內(nèi)的托運(yùn)人,這為船公司帶來(lái)了歷史上前所未有的利潤(rùn)。
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