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海運集裝箱出口流程詳細說明：
01、發(fā)件人詢價采購：
基礎貨品信息內(nèi)容：起運港，目的港，柜型，柜量，是不是必須托車報關，產(chǎn)品名，貨重。
非常產(chǎn)品信息：
危險物品：MSDS,運送鑒定書（這這項沒有能夠先遞交MSDS給船運公司審批，有時無需運送評定意見書也OK）
凍柜：預置溫度，老師傅要開啟通風孔，是不是要預冷。
特殊柜：是不是為超高，尺寸為是多少。
02、貨代公司價格
價格給同行業(yè)（價錢導向性價格）：一般 報已有資源，由于價錢有優(yōu)點，大部分專業(yè)術語為CY-CY，極少數(shù)地址能夠做目的港和啟運港服務項目。盈利相對性低。
報個給直客（服務項目要求型價格）：一般 報顧客必須的服務項目范疇價格，價格多見全套服務DOOR-CY。
03、接納價格，發(fā)件人下BOOKING
當價格顧客接納以后。最先明確交貨時間，發(fā)件人下BOOKING（托書）給托運人。
BOOKING內(nèi)容確立信息內(nèi)容：承運人公司抬頭，托運人公司抬頭。
起運港/取貨地,目的港/取貨地，柜型，柜量，是不是必須托車報關，產(chǎn)品名，貨重，船期(截關時間），價錢。
04、海運訂艙
2級貨代公司：授權委托海運訂艙貨代公司向船司海運訂艙；海運訂艙貨代公司（一級貨代公司）：立即向船司海運訂艙。
船司也有艙位容量，海運訂艙取得成功，得到船司S/O。
05、分配托車
依據(jù)S/O的時間范圍和發(fā)件人便捷分配的送貨時間，跟開車報關公司融洽托車和報關時間。
06、做柜還重，申請VGM
將SO發(fā)送給托車行，由托車行持S/O去打單，開車持機器設備交接單堆放場提柜。
拖柜至裝車點，由機構裝柜。
裝柜進行，鎖住封口鎖。還重柜至港口堆放場。
港口進到堆放場過磅，得到VGM統(tǒng)計數(shù)據(jù)，將個人所得VGM統(tǒng)計數(shù)據(jù)在船司官網(wǎng)申請。
07、報關放行
木柜進到堆放場以后，剛開始開展填好報關資料，開展海關申請。根據(jù)后得到放行條，假如無法在船司要求截關（截放行條）時間前取得放行條，則船司標準不容易容許該票貨品船。
假如預估取得放行條的時間比船司截放行條時間，能夠試著讓海運訂艙貨代公司去跟船司申請辦理晚截本票貨的放行條（通常預估取得放行條時間離去船時間也有24鐘頭，能夠試一下能夠試一下，盡管船司不一定都愿意）。
08、壁柜船與補料
如果你遞交了放行條，申請了VGM，準時遞交補料信息內(nèi)容進行了這種，先不必開心過早，由于你的船舶將會會產(chǎn)生爆艙，爆噸，你的木柜也將會會被扔到下一個水船。
順順利利開展的狀況下，恭喜恭喜的木柜早已船了。
PS：有關補料：補料的目地是以便定編提貨單，因而要是在船司要求的EDI(截補料）以前遞交補料信息內(nèi)容就就行了。這一下子，有的會在上船以后。
列外的是美線和歐洲共同體地域由于有ENS和AMS艙單預申請規(guī)定，即英國與歐洲共同體政府部門規(guī)定船司在上船前提條件前24鐘頭申請艙單信息內(nèi)容，因此船司也相對規(guī)定發(fā)件人在上船前48鐘頭開展補料以促使船司能夠提早開展艙單信息內(nèi)容申請。
09、確定提貨單
船司依據(jù)以前的補料信息內(nèi)容，出示提貨單COPY件，如果你確認訂單準確無誤后，能夠立即根據(jù)。
假如發(fā)覺有不正確，則能夠規(guī)定開展改單，或許，這一服務項目是需要錢的。
010、出收支明細，結清運費
依據(jù)以前確定的服務項目范疇和價格，出示收支明細發(fā)給顧客確定
票結顧客：確定沒有難題以后，一般 會規(guī)定顧客在走貨以前結清借款。后進到走貨步驟
按時清算顧客：確定花費準確無誤，記入收支明細，能夠走貨。
011、走貨
電放：顧客按規(guī)定填好電放保函，剛開始電放步驟。
正本提單:郵遞或是親身贈給顧客（發(fā)件人）。
PS:SWB上船貨權早已歸特定收件人，因此不用走貨
012、到港-換單與海關清關
申請辦理提貨單：正本提單走貨能夠憑正本提單申請辦理提貨單（小提貨單）
電放拿發(fā)傳真給電放單蓋板，用蓋公章的電放單換艦長提貨單，再去申請辦理提貨單.
（該交local花費的，交費才能夠換單取貨）
依照該國規(guī)定持有關文檔，去海關申請辦理海關清關辦理手續(xù)，根據(jù)后海關放行。
013、提柜裝卸貨物
憑小提貨單換機器設備交接單。
憑機器設備交接單和提柜申辦押款提箱辦理手續(xù)。
014、還空退押
貨品移到堆放場后，裝卸貨物，再把空柜拖回堆放場。
申請辦理有關辦理手續(xù)退還保證金。

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