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據(jù)外媒的報(bào)道稱，尼日利亞政府日前已起訴懸掛馬紹爾群島國旗的超大型油輪“Heroic Idun”號(hào)上的船員。

尼日利亞海軍表示，根據(jù)《2019年制止海盜和其他海上犯罪法》(SPOMO)的相關(guān)法規(guī)指控油輪上的所有人犯有“虛假偽裝成為海上犯罪受害者”的罪名。

據(jù)悉，油輪“Heroic Idun”號(hào)的船員們此前已經(jīng)被赤道幾內(nèi)亞關(guān)押了三個(gè)月，加上此次新的指控，看來船上26名船員的磨難還遠(yuǎn)未結(jié)束。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日，當(dāng)尼日利亞海軍船只“Gongola”號(hào)接近油輪“Heroic Idun”號(hào)時(shí)，這艘油輪已經(jīng)從Akpo海上碼頭裝載完貨物離開。

由于擔(dān)心是海盜襲擊，油輪“Heroic Idun”號(hào)離開了尼日利亞水域駛往公海，并向IMB的報(bào)告中心報(bào)告了一次海盜未遂行為。

然而，此事并沒有就此結(jié)束。尼日利亞方面聲稱這艘油輪試圖在其國家進(jìn)行石油盜竊，要求赤道幾內(nèi)亞方面攔截該船并將其扣留在錨地。

赤道幾內(nèi)亞當(dāng)局扣留了油輪“Heroic Idun”號(hào)及其船員，扣留時(shí)間直到11月11日，長達(dá)三個(gè)月。之后尼日利亞海軍接管了這艘船，并命令船員轉(zhuǎn)移船只到尼日利亞水域的Bonny碼頭。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日周一在尼日利亞舉行的一次傳訊中，檢察官指控油輪“Heroic Idun”號(hào)上的16名船員共謀實(shí)施海上違法行為；假裝成為海上犯罪的受害者；以及“試圖在未經(jīng)合法授權(quán)的情況下在尼日利亞盜取原油?！?/span>

據(jù)悉，根據(jù)當(dāng)?shù)胤?，最后一?xiàng)指控可判處終身監(jiān)禁，并沒收涉案船只。船上其余10名船員也面臨著類似的指控，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日周二接受了傳訊。

Akpo碼頭上的工人，無論是合法的還是其他的方式，沒有他們就不可能將石油轉(zhuǎn)移到油輪上，但是他們都不會(huì)受到尼日利亞海軍的指控。

SPOMO法案于2019年頒布時(shí)被譽(yù)為打擊幾內(nèi)亞灣海盜活動(dòng)的一項(xiàng)突破。當(dāng)時(shí)，在尼日爾河三角洲活動(dòng)的尼日利亞海盜是該地區(qū)航運(yùn)業(yè)的禍害，他們的登船和綁架行為占全球海盜行為的絕大多數(shù)。

2019年之前，這些罪行在尼日利亞屬于法律的灰色地帶，很少受到起訴。

然而，如今法規(guī)的頒布，對(duì)外國航運(yùn)公司船上船員的適用頻率與對(duì)海盜的適用頻率竟然一樣高