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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-05-28 09:41??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
近日,東方海外國際旗下包括東方海外貨柜OOCL Liner和東方海外物流OOCL Logistics等子公司的員工,喜獲公司史上最豐厚的年度獎金。
這次體現(xiàn)了OOCL第一核心價(jià)值觀,員工是公司最重要的資產(chǎn)。從2022年首季報(bào)告來看,明年獎金同樣可以期待。
據(jù)東方海外發(fā)布一季度財(cái)報(bào)顯示,截至2022年3月31日止第一季度之總收益較去年同期增加71.0%,報(bào)51.60億美元。本季度取得了創(chuàng)紀(jì)錄的成績。
而航線網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重?fù)矶?,?dǎo)致總載貨量下降9.2%及運(yùn)載力減少6.5%。整體運(yùn)載率較2021年同期減少2.6%,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱之整體平均收益較去年第一季增加88.3%。
該公司表示,即使擁堵削弱了運(yùn)力和可裝載能力,其第一季度營收仍延續(xù)了去年的輝煌。
東方海外財(cái)報(bào)中稱,該公司每TEU的整體平均收入增至2,873美元,比2021年第一季度增長88.3%。本季度的總載貨量為180萬TEU,比近200萬TEU下降9.2%。2021年第一季度的收入為30億美元。
不到一個(gè)月前,東方海外國際報(bào)告稱,2021年凈利潤增長7倍至70億美元,收入翻一番至168億美元。
該公司表示,跨太平洋航線仍然是東方海外最大的收入來源,第一季度增長83%至19億美元,而去年同期為10億美元。盡管載貨量從一年前的563,471TEU下降15.4%至476,760TEU。
每個(gè)TEU的平均收入增加了一倍多,達(dá)到3,964美元,而去年為1,833美元。
就收入而言,亞歐航線攀升至第二位,從去年的近8.6億美元增長78%至15億美元。載貨量從去年同期的398,345標(biāo)準(zhǔn)箱小幅上漲近2%至405,797標(biāo)準(zhǔn)箱。
來自亞洲和澳大利亞內(nèi)部貿(mào)易的收入從去年同期的9.69億美元飆升49%至第一季度的14億美元。但載貨量下降了8.4%,至811,167TEU。
跨大西洋貿(mào)易的收入增幅最大,躍升89%至2.98億美元,盡管載貨量暴跌22%至102,152標(biāo)準(zhǔn)箱。
對于OOIL東方海外國際的股東們來說,同樣有好消息傳來,因?yàn)闁|方海外國際的股價(jià)再創(chuàng)新高。拉長時(shí)間線來看,24日的股價(jià)比前復(fù)權(quán)2020年最低價(jià)漲了12.9倍,比1998年金融危機(jī)最低0.2的價(jià)格漲了1215倍!
此外,東方海外繼續(xù)探索新的方式,以自身在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的定位締造更多的協(xié)同效應(yīng)。比如通過共享集裝箱或選擇從中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)船舶上取得額外艙位的方式從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部獲得額外運(yùn)力。
在建并將于2023年至2024年期間交付的12艘 * 23,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶。新增10艘 *16,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶將于2024年第四季度至2025年第四季度期間交付,共22艘。
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