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美國聯(lián)邦監(jiān)管機構正在加強對海運公司的監(jiān)管，要求全球三大海運聯(lián)盟及其成員公司提交更全面的定價和運力部署信息，使獨立競爭監(jiān)管機構能更深入地了解航運聯(lián)盟的運營情況，防止出現(xiàn)反競爭的運費和服務。

聯(lián)邦海事委員會(FMC)周四宣布，主導全球海運的三大海運聯(lián)盟(2M聯(lián)盟、海洋聯(lián)盟和THE聯(lián)盟)及其10家成員公司，現(xiàn)在必須開始提供用于評估航運公司行為和市場競爭力的統(tǒng)一數(shù)據(jù)。

具體而言，新指示的信息將為FMC的貿(mào)易分析局(BTA)提供對各個貿(mào)易航線以及集裝箱和服務類型定價的見解。還將提供有關海運公司和聯(lián)盟運力管理決策的更直接的信息。

FMC表示，這些變化是BTA為了正確分析海運公司行為和市場趨勢所需的數(shù)據(jù)，進行了長達一年的調查的結果。根據(jù)新的要求，參與聯(lián)盟的航運公司將需要提交有關其在主要貿(mào)易航線上運輸貨物的定價信息，并且都被要求提交與運力管理有關的綜合信息。

FMC指出，三大海運聯(lián)盟將接受的是任何類型的協(xié)議中最頻繁和最嚴格的監(jiān)控要求。已經(jīng)收集的信息包括詳細的運營數(shù)據(jù)、協(xié)議負責人之間的會議記錄，以及FMC工作人員處理關注問題時與協(xié)議方定期舉行的會議。

FMC表示，BTA負責持續(xù)監(jiān)測海運公司及其聯(lián)盟遵守航運法規(guī)的情況，并確定他們是否對市場產(chǎn)生了反競爭影響。

FMC表示，其會持續(xù)評估其報告要求，并根據(jù)情況和商業(yè)慣例的變化調整其要求海運公司及聯(lián)盟提交的信息?？赡軙诒匾獣r對要求進行額外的修改。