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德國零售巨頭Lidl（利德爾）宣布成立自己的集裝箱運輸公司，旨在應(yīng)對供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，減少產(chǎn)品交付的延誤并避免高運費。該公司是最新一家尋求對航運需求進行更大掌握控制權(quán)的零售商，但Lidl（利德爾）比競爭對手更進一步，計劃旗下自運營航運公司。

Lidl是施瓦茨集團(Schwarz Group)旗下的一部分，也是世界上最大的零售商之一。施瓦茨集團(Schwarz Group)是全球第四大、歐洲第一大零售集團，實力強悍！

旗下有Lidl和Kaufland兩個著名的連鎖超市品牌。Lidl在32個國家經(jīng)營著大約11200家門店，最近還進入了美國市場。

根據(jù)歐洲商標局的注冊信息，Lidl的新船公司名稱為“Tailwind Shipping Lines”。據(jù)媒體報道，該公司業(yè)務(wù)范圍是貨船運輸、貨物交付（海運和空運和進出口貨物裝卸等）及貨運代理等。

據(jù)德國媒體消息稱，隸屬于施瓦茨零售集團旗下的Lidl公司計劃在今年年中之前將自己的船只投入使用。報道稱，Lidl是在去年試圖投資現(xiàn)有的一家航運公司失敗后采取這一行動。

Lidl Stiftung&Co.KG的首席執(zhí)行官沃爾夫·蒂德曼（Wolf Tiedeman）向德國媒體VerkehrsRundschau證實了新航運公司的成立，并評論說，“從長遠來看，目標是能夠更靈活地管理不同生產(chǎn)設(shè)施的增加量。” 

其表示，該公司將繼續(xù)與往常的航運合作伙伴合作，但希望更加獨立。

Lidl表示，如果這一計劃順利實施，其將有能力運營自己的供應(yīng)鏈，并解決高運費以及港口和陸側(cè)運輸擁堵的問題。

不過，Lidl尚未透露計劃開通哪些航線、使用哪類船舶以及出港頻率等細節(jié)，但不排除該公司自己購船組建船隊。

不過，Lidl新航線的更多細節(jié)已經(jīng)浮出水面。Alphaliner報告稱，Tailwind已經(jīng)租賃三艘船舶并購買另一艘船舶。

租賃的三艘船舶分別是來自Reederei Tamke和Peter Doehle的4957TEU姐妹船“Wiking”和“Jadrana”輪，以及Vinnen擁有的3868TEU的“Merkur Ocean”輪。

Tailwind還從Peter Doehle手中購買了5527TEU的“Talassa”輪，該船在本月底之前以每天26500美元的價格租用到萬海航運公司。Alphaliner表示，這些船只可能會部署在從亞洲到歐洲的航線上。

經(jīng)紀商Braemar ACM報道稱，Tailwind目前正在建立一項專門的亞歐航線服務(wù)，而Linerlytica的分析師報告稱，Lidl自去年12月以來一直在運營一艘低于1000TEU的船只服務(wù)預(yù)中國-地中海航線。該服務(wù)由Lidl獨立運營不涉及海運承運人的參與。

Lidl是歐洲食品零售業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在30個國家擁有200多個倉庫和配送中心。該公司此舉反映出，苦苦掙扎于高運費和供應(yīng)鏈問題的終端零售商所做的努力。

在當下疫情經(jīng)歷的全球供應(yīng)鏈危機期間，包括宜家(Ikea)、沃爾瑪(Walmart)、好市多(Costco)和家得寶(Home Depot)在內(nèi)的公司此前都直接租船。

咖啡連鎖店星巴克(Starbucks)租了MPP船定制航行，而軟飲料巨頭可口可樂(Coca-Cola)租賃散貨船，裝載通常用集裝箱裝運的人造甜味劑。

今年1月，中國家具制造商樂歌（Loctek Humanogy）更進一步，從黃海造船廠訂購了一艘1800標準箱（TEU）的新船，將于明年第一季度交付。

美國零售商沃爾瑪(walmart)此前已租用裝有集裝箱的散貨船，從中國進口自己的貨物