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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-12-18 11:23??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
隨著貿(mào)易預(yù)期在運力緊張的市場環(huán)境下不斷發(fā)展變化,往返印度的集裝箱承運人越來越多地押注于印度國內(nèi)貨物聚合,以使其新的服務(wù)??扛呖尚行浴?/span>
HMM是最新一家以其最近推出的印度-遠東-拉丁美洲航線為中心,制定更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋戰(zhàn)略的航運公司。12月7日,HMM一條名為“FIL”的每周航線從釜山開始首次航行。
該航線完整輪換路線為釜山、上海、寧波、蛇口、新加坡、印度的印諾爾港 (Kattupalli)、德班、桑托斯、Paranaguá、Itapoá、Itajaí、布宜諾斯艾利斯、蒙得維的亞、新加坡、香港和釜山,往返航程為84天。
上周在孟買舉行的貿(mào)易會議上,為爭取托運人的支持,HMM印度負責(zé)人宣布,該公司計劃在最新增加的服務(wù)中,部署8至12艘集裝箱船,船舶平均運力為5000TEU。
由于FIL服務(wù)在印度只有一個單一的港口??俊?/span>Kattupalli港,貨運量相對較小,HMM打算通過連接其現(xiàn)有的港口來接收西印度的貨物,西印度通常有重要的北部腹地。該公司獨立運營的CIX(中國-印度)服務(wù),在印度設(shè)有三個??奎c:JNPT、蒙德拉(Mundra)和印諾爾港 (Kattupalli)。
“HMM的目標(biāo)是通過使用其目前的CIX服務(wù),以及依賴于需求的沿海支線運輸服務(wù),在Kattupalli港整合整個印度到南非和拉丁美洲的貨運量,以最大限度地提高在新停靠港(Kattupalli)投資的運力的利用率?!币晃粴J奈的行業(yè)觀察家表示。
HMM將FIL服務(wù)標(biāo)榜為綜合干線服務(wù),而不是由通常的短途航行或支線活動提供動力。
HMM在表示:“隨著FIL服務(wù)的推出,我們有望為客戶提供更高效、更可靠的服務(wù)。我們將繼續(xù)擴大HMM在未來增長和發(fā)展?jié)摿薮蟮睦∶乐拶Q(mào)易中的存在?!?/span>
印度東部走廊目前每年貢獻約480萬標(biāo)準(zhǔn)箱,預(yù)計全國范圍的市場準(zhǔn)入將為HMM提供機會,使其達到與所部署運力相匹配的臨界運量,即使隨著航運業(yè)繼續(xù)應(yīng)對完全不可預(yù)測的新冠肺炎相關(guān)事件,需求將放緩。
Kattupalli港口由阿達尼港口公司運營,是印度欽奈附近一個新興的替代港口。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,該港口在11月份處理約3.1萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。
貨物改道行動,針對特定的托運人需求,建立在一些更活躍的承運人的基礎(chǔ)上,特別是馬士基和赫伯羅特,它們采用分段列車解決方案,將印度東海岸的集裝箱(主要通過斯里蘭卡的科倫坡港轉(zhuǎn)運)連接到JNPT和蒙德拉港(Mundra)的直達干線服務(wù)
在航運公司主導(dǎo)的市場中,印度-拉丁美洲航線的運價水平創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)JOC市場調(diào)查,合同客戶從JNPT到Itajaí和布宜諾斯艾利斯的平均運輸價格目前在9500美元/FEU左右。