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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 10:56??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
新加坡新的巨型港口離全面運(yùn)營(yíng)只有幾個(gè)月的時(shí)間,但它已經(jīng)提前開放了其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),以幫助緩解困擾集裝箱運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈瓶頸。
擁堵導(dǎo)致船舶遲到,造成全球主要港口集裝箱堵塞。今年8月,新加坡港的船期可靠性降至33.6%的歷史最低水平,船期平均延誤了7.5天,盡管此后該港船期可靠性已提高至40%。
據(jù)上周報(bào)道,加拿大主要港口溫哥華港的運(yùn)營(yíng)狀況已經(jīng)從相對(duì)不穩(wěn)定的局面變成了嚴(yán)重的擁堵。從8月中旬至9月下旬,情況出現(xiàn)嚴(yán)重的惡化,假期前進(jìn)口激增,溫哥華港的倉(cāng)庫(kù)堆滿了集裝箱,碼頭上的箱子也堆積如山。
交通運(yùn)輸部高級(jí)部長(zhǎng)Chee Hong Tat表示,此前,一艘船跳過(guò)了波斯灣的港口停靠,來(lái)到了新加坡,在那里卸下了原本運(yùn)往波斯灣的2700個(gè)集裝箱。這些集裝箱在重新裝載到開往原始目的港的船只之前被儲(chǔ)存了起來(lái)。
Chee說(shuō)道:“通過(guò)這樣做,新加坡港口運(yùn)營(yíng)商港務(wù)集團(tuán)(PSA)使該航運(yùn)公司在好望角進(jìn)行了為期兩周的改道后,能夠跳過(guò)一個(gè)港口,趕上它的船期。”
此后,PSA也幫助轉(zhuǎn)移了一些船只和貨物。Chee說(shuō):“我們已經(jīng)成為航運(yùn)公司趕上船期,以及解決一些運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)的首選港口。”
目前,新加坡的五個(gè)集裝箱碼頭位于城市邊緣,正在分階段建設(shè)的巨型港口位于新加坡西部的大士工業(yè)區(qū)。到2040年,當(dāng)?shù)谒碾A段也即最后一階段的建設(shè)預(yù)計(jì)完成時(shí),新加坡的年產(chǎn)能將達(dá)到6500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,目前為5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
在第一期工程中,這座巨型港口將于年底開始運(yùn)營(yíng),其中兩個(gè)泊位將開放。
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