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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 10:43??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
隨著天然氣價(jià)格的上漲,石油可能會(huì)成為更多國(guó)家的選擇,從而增加油輪貨運(yùn)需求。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson在其最新周報(bào)中表示,天然氣價(jià)格上漲對(duì)全球能源市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響。歐洲和亞洲創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)格迫使一些公共部門尋找替代能源,并已導(dǎo)致一些公司破產(chǎn),還有許多公司將被迫燃燒更多的煤炭。與此同時(shí),石油需求也將得到提振,因?yàn)橐恍┑貐^(qū)仍在使用燃油發(fā)電設(shè)施
石油需求上漲能否支撐油輪運(yùn)輸?Gibson指出,這個(gè)問題取決于需求增長(zhǎng)的規(guī)模,同時(shí)也取決于這個(gè)冬天是暖冬還是寒冬,以及蘇伊士河以東地區(qū)燃油發(fā)電的情況。根據(jù)高盛的估計(jì),全球石油消費(fèi)量可能會(huì)因此增加近1%。
今年二季度以來(lái),液化天然氣價(jià)格開始上漲,巴基斯坦、孟加拉國(guó)等國(guó)以及一些中東石油貿(mào)易商在高硫燃油(HSFO)現(xiàn)貨市場(chǎng)變得活躍起來(lái)。一些東亞地區(qū)的HSFO燃燒量也在增加,比如日本。但在蘇伊士河以西,燃油發(fā)電產(chǎn)能有限,2019年該地區(qū)石油燃料發(fā)電量?jī)H占?xì)W盟電力供應(yīng)的1.8%。
Gibson認(rèn)為,HSFO價(jià)格上漲將增加煉油廠開工率,從而支撐原油需求。同時(shí),東方國(guó)家對(duì)發(fā)電用的HSFO需求高于西方國(guó)家,這也增加了套利機(jī)會(huì)。
對(duì)于油輪來(lái)說,石油需求增加永遠(yuǎn)都是積極因素。如果天然氣價(jià)格繼續(xù)支撐石油需求,那么無(wú)論是HSFO貿(mào)易量的上升,還是煉油廠開工率的上升,抑或是歐佩克+產(chǎn)量的上升,油輪船東都可以從中獲益。但預(yù)計(jì)中東地區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)卦偷南M(fèi)增加將會(huì)抵消部分貿(mào)易需求。
Gibson表示,天然氣漲價(jià)帶來(lái)的石油需求上升還不足以使石油需求恢復(fù)到疫情前的水平,但至少可以提振油運(yùn)市場(chǎng)。
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