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報(bào)道稱，新冠病毒德爾塔變異株已對(duì)亞洲部分地區(qū)造成毀滅性打擊，使許多國(guó)家切斷了船員的陸路通道，船長(zhǎng)無(wú)法輪換疲憊的船員。

來(lái)自印度的散貨船船長(zhǎng)Tejinder Singh在接受路透社的采訪時(shí)說(shuō)，他和他的20多名船員在全球各地奔波，從印度到美國(guó)，然后再到中國(guó)。他們?cè)趽頂D的海岸附近滯留了數(shù)周，等待卸貨。接受采訪時(shí)船正穿越太平洋駛向澳大利亞。

據(jù)國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)的數(shù)據(jù)，約有10萬(wàn)名海員被困在海上，超時(shí)工作，情況迅速退回到2020年以及封鎖高峰時(shí)期。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)秘書長(zhǎng)蓋伊·普拉滕說(shuō)：“我們不再處于第二次船員變動(dòng)危機(jī)的邊緣，而是身處其中。這對(duì)全球供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)是一個(gè)危險(xiǎn)的時(shí)刻?！?/span>

鑒于全球90%的貿(mào)易都依賴船舶運(yùn)輸，這場(chǎng)不斷加深的危機(jī)對(duì)我們依賴的供應(yīng)鏈構(gòu)成了重大威脅，從石油、鐵礦石到食品、電子產(chǎn)品。