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美線海運(yùn)五月上旬基本無(wú)艙位，接近癱瘓，大量缺柜。
作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 11:20??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：
文章摘要： 上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出發(fā)現(xiàn)貨 (即時(shí)合約)運(yùn)費(fèi)來(lái)看， 發(fā)往美國(guó)西海岸為每個(gè) 40英尺集裝箱4432美元，發(fā)往美國(guó)東海岸為5452美元，均比擱淺事故剛發(fā)生后的3月底上漲了一成以上， 創(chuàng) 2009年以來(lái)的最高價(jià) 。 而美西港口的擁堵這幾個(gè)月以來(lái)就從未緩解過(guò)。現(xiàn)在已有物流商通知： 美線海運(yùn)五月上旬基本無(wú)艙位，接近癱瘓，大量缺柜。
上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出發(fā)現(xiàn)貨(即時(shí)合約)運(yùn)費(fèi)來(lái)看，發(fā)往美國(guó)西海岸為每個(gè)40英尺集裝箱4432美元，發(fā)往美國(guó)東海岸為5452美元，均比擱淺事故剛發(fā)生后的3月底上漲了一成以上，創(chuàng)2009年以來(lái)的最高價(jià)。
而美西港口的擁堵這幾個(gè)月以來(lái)就從未緩解過(guò)?，F(xiàn)在已有物流商通知：美線海運(yùn)五月上旬基本無(wú)艙位，接近癱瘓，大量缺柜。
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