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據(jù)央視新聞消息，當?shù)貢r間8月7日晚，也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞發(fā)表講話稱，胡塞武裝襲擊了兩艘美軍驅逐艦。

薩雷亞說，胡塞組織在亞丁灣用多架無人機襲擊了美國“科爾”號驅逐艦并“獲得成功”，并用彈道導彈攻擊了美國“拉布恩”號驅逐艦。他說，這兩艘美國軍艦當時正在穿越亞丁灣海域前往紅海北部，其目的是為以色列提供保護。

此外，薩雷亞還在聲明中表示，胡塞武裝用多枚彈道導彈和無人機攻擊了在紅海航行的一艘集裝箱船（Contship Ono），并且準確命中目標。

他指出，這艘船之所以為目標，是因為擁有這艘船的公司違反了禁止進入被占領巴勒斯坦港口的決定。

8月5日，也門胡塞武裝的另一名發(fā)言人納斯爾·丁·阿米爾在當天接受媒體采訪時，拒絕就胡塞武裝將對以色列實施的打擊行動披露具體細節(jié)，僅表示正在制定“重要計劃”，胡塞武裝在“目前階段傾向于少說多做”。

目前來看，紅海局勢仍然處于混亂的狀態(tài)，這導致全球供應鏈持續(xù)承壓。自紅海局勢升級以來，全球多家船公司選擇避開紅海航線，繞行非洲西南端的好望角。

航運巨頭馬士基在最新發(fā)布的業(yè)績報告中表示，其海運的貨運量增長強勁，運費也有所上漲，主要體現(xiàn)在亞洲出口方面，反映出供應鏈壓力的增加，而紅海局勢和好望角以南的改道將繼續(xù)導致運營成本上升。

并且基于紅海危機的持續(xù)和市場需求的持續(xù)旺盛，馬士基于8月1日再度上調了2024年業(yè)績指引。

具體來說，馬士基目前預計其基礎EBITDA將在90億至110億美元之間，EBIT將在30億至50億美元之間（此前預期分別為70億至90億美元和10億至30億美元），自由現(xiàn)金流至少為20億美元（此前為至少10億美元）。

馬士基還預計2024年全球集裝箱市場增長率將在4%-6%之間，而此前的預期為2.5%-4.5%。

馬士基表示，鑒于紅海局勢的不可預測性以及第四季度供需的不確定性，市場的波動性仍高于正常水平。