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近日，有消息稱，由于暴雪天氣的影響，比利時和法國邊境的道路上出現(xiàn)了嚴重的結(jié)冰問題，道路結(jié)冰嚴重加上持續(xù)的降雪，眾多倉庫受到了影響。

此外，保加利亞通往羅馬尼亞的道路，在暴雪的侵襲下也已經(jīng)封閉。

道路的封閉讓物流運輸時間延長，多個地區(qū)的末端物流運輸時效也同樣有所減弱，這也將對賣家造成一定的負面影響。

另外，隨著感恩節(jié)、圣誕節(jié)等大促節(jié)點的到來，歐美空運的平均價格更是呈持續(xù)上漲趨勢，毫無回落的跡象。

據(jù)Freightos Air Index的數(shù)據(jù)，從8月初到現(xiàn)在，中國到美國的運價上漲了70%，達到約7.18美元每公斤。

而據(jù)TAC Index提供數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日的一周，波羅的海航空貨運指數(shù)較前7天上漲了4.6%。

其中中國內(nèi)地的價格漲幅最大，香港以外地區(qū)的價格較一周前上漲11.5%。

空運價格飆升和單量激增同時撲面而來，賣家的壓力也在逐步增大。

值得注意的是，美國氣象局檢測到新一輪惡劣天氣即將從西海岸移動至東海岸，降雪量可能高達6英寸。

此后美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）便發(fā)出預(yù)警，表示如果惡劣天氣持續(xù)，將可能停止東部海岸的部分航班。

需要注意的是，此前亞美空運的價格之所以上漲，就是因為西海岸阿拉斯加部分機場停運。

如果12月還是有大量航班取消或暫停，航班位置將更加緊張，那么空運價格也勢必會進一步上漲。