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近日，CMA CGM發(fā)布公告，通知其客戶，巴拿馬運(yùn)河繼續(xù)遭受嚴(yán)重干旱，因此，巴拿馬運(yùn)河管理局最近宣布了進(jìn)一步的限制措施。

在2023年第二季度，盡管采取了多項(xiàng)節(jié)水措施，巴拿馬運(yùn)河吃水深度仍從14.94米減少到13.41米。夏季缺乏降水，迫使巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局減少每天過境的船只數(shù)量。

因此，到2024年1月1日，預(yù)訂窗口將減少30%。這些限制加上今年早些時(shí)候?qū)嵤┑倪\(yùn)河關(guān)稅上調(diào)，對(duì)CMA CGM的運(yùn)營造成了嚴(yán)重影響。

因此，請(qǐng)注意，從2024年1月1日起，CMA CGM將實(shí)施150美元/TEU巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。

當(dāng)前，持續(xù)干旱對(duì)巴拿馬運(yùn)河乃至全球貿(mào)易的影響正在升級(jí)。

不久前的一次船舶優(yōu)先通過權(quán)拍賣價(jià)，也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬美元的紀(jì)錄，大幅抬高了過境貨物運(yùn)輸成本。