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預(yù)計(jì)11月國(guó)際物流公路貨運(yùn)量將迎來(lái)全年最高峰，你們都準(zhǔn)備好11月怎么跑了嗎?受多種因素影響，10月公路貨物運(yùn)輸量較9月回落9.7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下今年月貨物運(yùn)輸量繼6月之后的第二大變動(dòng)。

昨天11月雙11“購(gòu)物狂歡節(jié)”啊，快遞肯定非常多，廂車就拉快遞吧。實(shí)際上，對(duì)于一般司機(jī)來(lái)講，一年的快遞貨運(yùn)量還比不上糧食、煤炭、木這些貨物一個(gè)月的量。老司機(jī)都門兒清，快遞時(shí)間緊，一個(gè)司機(jī)還干不過(guò)來(lái)，各種APP配合操作，還需要排隊(duì)卸貨，許多人都不愿意拉快遞。但不得不說(shuō)，11月是注定是快遞月。

熱門快遞路線在哪里?去年11月，出港城市前10席中有6席由廣東和浙江占據(jù)，前15條熱門路線中，有11條從廣東的廣州、東莞、佛山等地出發(fā)。今年又會(huì)發(fā)生怎樣的變化?

從今年10月快遞貨數(shù)據(jù)可見(jiàn)，出港城市前10席中，廣東和浙江占各占兩席，熱門線路廣東浙江拿下15條熱門路線中的半壁江山，但份額有所縮減，貨物集中度下降。華北地區(qū)的河南鄭州、北京及河北石家莊新晉為快遞出港城市前十強(qiáng)。廣東找不到回程貨的，如果拉快遞，今年11月快遞貨行情應(yīng)該是不如去年的。

我們都知道大東北生產(chǎn)和取暖的媒都來(lái)自內(nèi)蒙，大東北生產(chǎn)的玉米和糧食都賣給了河北和山東，這一貨物運(yùn)輸都持續(xù)到年底。本月貨量最大的貨物排序也發(fā)生了一些變化：證券市場(chǎng)白酒股大跌，在貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，酒類貨物竟在本月也跌出了貨量前10強(qiáng)。日常生活必須品鹽在本月沖進(jìn)前10強(qiáng)，但并不是被東北用來(lái)腌大白菜了，鹽的流向主要集中在河北、江蘇、寧夏及內(nèi)蒙等區(qū)域。而化肥由上月的第7位下降到第8位，或與冬季部分地區(qū)休耕相關(guān)。

排名第六的鐵，地位穩(wěn)固，供給也非常集中。15條熱門路線中，13條都與遼寧鐵嶺相關(guān)，主要運(yùn)往當(dāng)?shù)?、河北、湖南等區(qū)域，不惜車的可以關(guān)注。

房地產(chǎn)建筑必需品“磚”的貨量卻比上月上升了一位，京津冀地區(qū)仍然是需求熱門區(qū)域。由于價(jià)格偏低，磚一般是本地自給自足為主，但由于環(huán)境治理，京津冀的用磚主要靠遼寧阜新、赤峰、唐山等地支援。

巨東物流，11年國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)航班穩(wěn)定，一對(duì)一全程跟蹤服務(wù)，提供一站式物流解決方案.