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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-04-17 10:37??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
作為美國西海岸最繁忙的樞紐門戶,洛杉磯港今年第一季度的經(jīng)濟(jì)呈疲軟狀態(tài)。港口官員表示,受懸而未決的勞資談判及高利率影響,港口吞吐量跌幅較大。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),港口3月份處理了超62萬標(biāo)箱,其中進(jìn)口不足32萬標(biāo)箱,與有史以來最繁忙的2022年同期相比,約減少了35%;出口箱量略高于9.8萬,同比下降12%;空箱數(shù)量略低于20.5萬標(biāo)箱,與2022年3月相比,幾乎下降了42%。
洛杉磯港 CEO Gene Seroka在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(4月12日)的會(huì)議上表示,今年第一季度,港口共處理了約184萬標(biāo)箱,但與2022年同期相比,下跌了32%。這種下跌現(xiàn)象主要是港口勞資談判和高利率造成的。
他說:“首先,西海岸勞工合同談判引發(fā)廣泛關(guān)注。第二,在整個(gè)市場中,高利率和生活成本上升繼續(xù)影響可自由支配的支出。
盡管3月消費(fèi)物價(jià)指數(shù)低于預(yù)期,但通貨膨脹現(xiàn)已連續(xù)九個(gè)月下降。然而,零售商仍在承擔(dān)高庫存的倉儲(chǔ)成本,所以他們不再進(jìn)口更多商品。”
從去年5月開始,港口工人的勞資談判陷入僵局。4月6日,港口工人又突然罷工,直到次日晚才恢復(fù)工作。很多進(jìn)口商及業(yè)內(nèi)人士始終擔(dān)憂,若勞資對抗升級,持續(xù)發(fā)生大規(guī)模罷工事件,會(huì)對相關(guān)行業(yè)造成極大負(fù)面影響。
Gene Seroka在會(huì)議上說:“我們正在與代理勞工部長、聯(lián)邦州和地方各級官員以及談判雙方的代表保持溝通。簡而言之,現(xiàn)在沒有比這份(勞資談判)合同協(xié)議更重要的事情了。”
雖然港口第一季度的表現(xiàn)不佳,但他預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月,港口將迎來航運(yùn)旺季,第三季度貨運(yùn)量將有所增長。
“經(jīng)濟(jì)狀況大大減緩了第一季度的全球貿(mào)易,然而我們開始看到一些改善的跡象,包括連續(xù)九個(gè)月的通貨膨脹下降。
雖然3月份的貨運(yùn)量低于去年這個(gè)時(shí)期,但早期的數(shù)據(jù)和每月的增長表明第三季度會(huì)有適度的增長。”3月份洛杉磯港進(jìn)口集裝箱數(shù)量環(huán)比增長28%,Gene Seroka預(yù)計(jì)4月份該港吞吐量將上漲到70萬標(biāo)箱。
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