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芬蘭港口工人與運營商達成協(xié)議后結(jié)束罷工

作者：巨東物流??|??發(fā)布時間：2023-03-10 10:59??|??來源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 今年 1 月底，芬蘭運輸工人工會（ AKT ）和芬蘭港口運營商先前簽訂的集體協(xié)議到期。在罷工兩周后， AKT 與芬蘭港口運營商協(xié)會協(xié)商，以裝卸業(yè)為主要內(nèi)容的新協(xié)議于 3 月 1 日達成一致。 新集體協(xié)議至 2025 年 2 月 28 日結(jié)束，期限為 25 個月。 港口工人的工資將在 25 個月的協(xié)議期限內(nèi)增長 6.3% ，也就是一次性支付 1100 歐元（約合 1170 美元）。對于兼職員工的工資則不一次性支付，將采取根據(jù)工作時間分期支付的方式。 AKT 主席 Ismo Kokko 表示： “ 在 AKT ，

今年1月底，芬蘭運輸工人工會（AKT）和芬蘭港口運營商先前簽訂的集體協(xié)議到期。在罷工兩周后，AKT與芬蘭港口運營商協(xié)會協(xié)商，以裝卸業(yè)為主要內(nèi)容的新協(xié)議于3月1日達成一致。


新集體協(xié)議至2025年2月28日結(jié)束，期限為25個月。港口工人的工資將在25個月的協(xié)議期限內(nèi)增長6.3%，也就是一次性支付1100歐元（約合1170美元）。對于兼職員工的工資則不一次性支付，將采取根據(jù)工作時間分期支付的方式。

 芬蘭港口工人與運營商達成協(xié)議后結(jié)束罷工

AKT主席Ismo Kokko表示：“在AKT，我們對簽署的集體協(xié)議和勞資糾紛的結(jié)束都感到滿意。這一輪談判非常困難，因為談判中包含了大量的外部因素。從一開始，我們就考慮到了自己成員的利益，從自己的出發(fā)點進行協(xié)商。”

 

該協(xié)議協(xié)商成功后，所有工人結(jié)束為期兩周的罷工行動，裝卸工人和港口工人將盡快返回各自的工作崗位。港口又恢復(fù)了往日的繁忙景象。


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