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據(jù)報道，法國工會宣布將于3月7日舉行反對馬克龍養(yǎng)老金改革的罷工，期間有不同領(lǐng)域的工人罷工，從而造成交通重大中斷以及航班延誤或取消。

“幾個工會呼吁在3月7日星期二在法國各地進行跨部門罷工和示威游行。勞工行動可能會在罷工日的前一天晚上開始，一直持續(xù)到罷工后的第二天早上，”一份關(guān)于該行動的聲明指出 。

此外，近1000名英國邊防部隊官員多次在罷工期間離開工作場所，導致歐洲隧道、碼頭以及加萊和敦金港口出現(xiàn)混亂。

意大利也因為燃料罷工預計會擾亂意大利的交通。據(jù)了解，意大利的加油站罷工代表已經(jīng)走上街頭表達他們對高油價的擔憂，因此該國可能會出現(xiàn)交通中斷。

同樣，由于該國的航空公司工作人員希望改善工作條件和提高工資，成千上萬往返葡萄牙的航班可能會被取消。

本周一，在威爾第工會組織的罷工期間，德國科隆-波恩和杜塞爾多夫機場的數(shù)百個航班已經(jīng)被取消。

其中，科隆-波恩機場的大部分航班被取消，136個航班中只有兩個航班正常運行。如果不是取消航班，科隆-波恩預計周一約有15000 名乘客。它是德國人口最多的地區(qū)北萊茵-威斯特法倫州的第二大機場，僅次于杜塞爾多夫。

杜塞爾多夫機場表示，在330個航班中，只有89個航班在運行。29個被轉(zhuǎn)移到其他機場，7個被重新安排在第二天。

TAP指出，它正在制定一項應急計劃，以減少近期事態(tài)發(fā)展對客戶的影響，例如調(diào)整運營、促進重新預訂航班和獲得退款。無論如何，這些變化不足以讓工人或救援航班被取消。

近幾個月來，針對生活成本上漲的罷工和抗議襲擊了包括法國、英國和西班牙在內(nèi)的許多歐洲國家。

在威爾第周五宣布罷工時。工會表示，集體談判的努力未能接近達成協(xié)議。

選擇機場基本上空無一人，因為乘客已提前獲知罷工會影響交通情況。本月早些時候，由威爾第領(lǐng)導的一場罷工行動還導致包括法蘭克福和慕尼黑在內(nèi)的幾個主要機場的航班取消。

總的來說，法國人經(jīng)常組織罷工，正如歐洲工會研究所 (ETUI) 所揭示的那樣，在2020-2021年期間，因為罷工平均損失了79天。這些數(shù)字在前幾年更高，2010年至2019年為128天，2000年至2009年為127天。

當前，貨代表示在罷工期間，法國、意大利、西班牙等歐洲國家的派送時效可能受到延誤，預計會有5-7個工作日的影響。

歐洲賣家需要在這段時間內(nèi)，提前做好備貨規(guī)劃，避免因物流延誤而導致上架和出貨問題。