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這一港口作業(yè)新模式,能為每條船節(jié)約100萬元搬倒費

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-09-06 11:24??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 近日,在山東港口青島港董礦公司 D3 泊位“韋立皇后”輪作業(yè)現(xiàn)場,隨著作業(yè)門機從船艙內(nèi)抓取的鋁礬土落地后,緊接著被相鄰泊位門機抓取至“中海通 28 ”輪上。 這標志著董礦公司聯(lián)合集團生產(chǎn)業(yè)務部、董家口港海關首次創(chuàng)新打造的外轉內(nèi)整船鋁礬土“船船直取”作業(yè)新模式正式啟動。 按照原先的作業(yè)模式,到港貨物需要通過流程或搬倒將貨物轉運至公司的前后方堆場,等轉水船舶到港后,再通過流程或搬倒轉運至轉水船。通過 “船船直取”的作

近日,在山東港口青島港董礦公司D3泊位“韋立皇后”輪作業(yè)現(xiàn)場,隨著作業(yè)門機從船艙內(nèi)抓取的鋁礬土落地后,緊接著被相鄰泊位門機抓取至“中海通28”輪上。


這標志著董礦公司聯(lián)合集團生產(chǎn)業(yè)務部、董家口港海關首次創(chuàng)新打造的外轉內(nèi)整船鋁礬土“船船直取”作業(yè)新模式正式啟動。

 這一港口作業(yè)新模式,能為每條船節(jié)約100萬元搬倒費

按照原先的作業(yè)模式,到港貨物需要通過流程或搬倒將貨物轉運至公司的前后方堆場,等轉水船舶到港后,再通過流程或搬倒轉運至轉水船。通過“船船直取”的作業(yè)新模式,不僅可以有效減少堆場堆存壓力、提高貨物周轉率,還節(jié)省了兩次貨物搬倒費用,實現(xiàn)“一舉三得”。

 

為全面做好此次船舶組織,青島港提前和客戶進行對接,協(xié)助客戶落實轉水船舶,并積極做好二程船發(fā)運計劃安排等服務保障工作;提前對碼頭前沿進行場地整備,保證貨物暫存場地,避免貨物混質;全力做好現(xiàn)場生產(chǎn)組織銜接,機械合理調(diào)配,專人現(xiàn)場盯靠,保障作業(yè)效率。


得益于“船船直取”作業(yè)新模式的實施,本條船舶可以節(jié)省搬倒費用近104萬元。

 

下一步,山東港口青島港將繼續(xù)以優(yōu)化組織模式、加強流向摸排、規(guī)劃對場布局為著力點,進一步加大“船船直取”“船鐵直取”“青鋼排料”等的直取比例,不斷減少搬倒作業(yè)比例,持續(xù)節(jié)支降耗,努力爭創(chuàng)一流業(yè)績,誓奪全年“滿堂紅”。


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