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交通運(yùn)輸部:我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-08-29 10:56??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 據(jù)交通運(yùn)輸部召開的例行新聞發(fā)布會(huì)消息,截至 2021 年底,我國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 20867 個(gè),萬噸級(jí)及以上泊位 2659 個(gè),內(nèi)河航道通航里程 12.8 萬公里,其中高等級(jí)航道超過 1.6 萬公里,基本形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級(jí)的港口群。 交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示,黨的十八大以來,我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一,以沿海運(yùn)輸通道、長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河 — 淮河等為水

據(jù)交通運(yùn)輸部召開的例行新聞發(fā)布會(huì)消息,截至2021年底,我國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個(gè),萬噸級(jí)及以上泊位2659個(gè),內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里,其中高等級(jí)航道超過1.6萬公里,基本形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級(jí)的港口群。

 

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示,黨的十八大以來,我國水運(yùn)事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一,以沿海運(yùn)輸通道、長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河淮河等為水運(yùn)主要通道,以主要港口為樞紐,銜接鐵路、公路、管道等方式,連通世界、干支銜接的水路基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

交通運(yùn)輸部:我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一 

交通運(yùn)輸部:我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一

據(jù)介紹,我國已與100多個(gè)國家和地區(qū)的主要港口建立了海運(yùn)航線聯(lián)系,是全球海運(yùn)連接度最高的國家。


在全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當(dāng)中,我國分別占了8席和7席,上海港、寧波舟山港、深圳港連續(xù)多年的集裝箱吞吐量位居前列;長江干線貨運(yùn)量超過30億噸,位居全球內(nèi)河航運(yùn)首位。

 

今年上半年,交通運(yùn)輸部著力加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道建設(shè)規(guī)劃,著力推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,著力擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有效投資,水運(yùn)建設(shè)投資增速、水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)、智慧港航建設(shè)加快。


16月,全國水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%;7月水運(yùn)建設(shè)投資同比增長21.8%,繼續(xù)保持良好增長勢(shì)頭。

 

蘇杰表示,我國水運(yùn)設(shè)施科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。經(jīng)過多年建設(shè)發(fā)展,我國沿海專業(yè)化碼頭裝卸作業(yè)效率、百米岸線完成集裝箱吞吐量均處于世界領(lǐng)先水平。


建成了廈門遠(yuǎn)海、青島前灣全自動(dòng)化集裝箱碼頭,以及全球規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的上海洋山四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭。以生產(chǎn)管理系統(tǒng)(TOS系統(tǒng))、設(shè)備控制系統(tǒng)(ECS系統(tǒng))為代表的智慧港口技術(shù)加快推廣應(yīng)用,引領(lǐng)了全球港口智能化發(fā)展。

 

今年以來,交通運(yùn)輸部扎實(shí)推進(jìn)水運(yùn)規(guī)劃建設(shè),會(huì)同國家發(fā)展改革委加快編制《全國港口與航道布局規(guī)劃》,優(yōu)化全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局;落實(shí)國家十四五規(guī)劃,做好102項(xiàng)重大工程涉及港航設(shè)施的任務(wù)分解并推動(dòng)實(shí)施;推進(jìn)黃金水道擴(kuò)能、沿海港口提升、運(yùn)河連通3個(gè)重大工程包,以及平陸運(yùn)河、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施工程等交通強(qiáng)國第一批重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。

 

下一步,交通運(yùn)輸部將會(huì)同國家發(fā)展改革委加快《全國港口與航道布局規(guī)劃》報(bào)批,優(yōu)化全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,加快構(gòu)建功能層次合理、保障能力充分、戰(zhàn)略支撐力強(qiáng)、智慧綠色安全的港口與航道體系;

加快長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭大運(yùn)河等通道擴(kuò)能升級(jí),推動(dòng)高等級(jí)航道未達(dá)標(biāo)段攻堅(jiān);


實(shí)施沿海港口提升工程,加快津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群以及北部灣國際門戶港、洋浦國際樞紐港建設(shè),高水平推進(jìn)集裝箱、原油、煤炭、鐵礦石、糧食、LNG等專業(yè)化碼頭、集疏運(yùn)體系建設(shè);推動(dòng)港口規(guī)?;?、集約化、專業(yè)化發(fā)展,構(gòu)建清潔低碳的港口船舶用能體系,以數(shù)字化、智能化為主線,推動(dòng)水運(yùn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


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