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隨著全球疫情爆發(fā)和封鎖限制導(dǎo)致全球主要港口擁堵，運輸中斷，貨物進出貨運樞紐的速度減緩，集裝箱運費也被推至歷史新高。以中國到洛杉磯為例，從2019年底起的即期運價上漲了8倍多。

眼下旺季將至，美國港口正為未來幾個月的進口激增做好準備，預(yù)計出貨量將接近3月份創(chuàng)下的234萬個20英尺集裝箱的歷史新高。業(yè)界擔(dān)憂，在USWC的勞資談判和來自中國的貨物激增可能同時發(fā)生，經(jīng)營跨太平洋貿(mào)易的貨主恐將迎來新一輪的中斷。

好消息！中國到美西又有新航線啦！

近日，東方海外推出Transpacific Latin Pacific 6(TLP6)提供中國與南美西海岸的特快專線，包含直航服務(wù)。

為了加強在拉丁美洲地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，東方海外推出全新的Transpacific Latin Pacific 6(TLP6) 在亞洲-拉丁美洲網(wǎng)絡(luò)中提供服務(wù)，該網(wǎng)絡(luò)將在東北亞和南美洲西海岸之間提供全面的港口覆蓋。

除了東方海外現(xiàn)有的TLP1、TLP2、TLP3服務(wù)外，TLP6還將提供從中國到墨西哥、危地馬拉和智利的直航，提供具有競爭力的運輸時間。

從上海到格查爾港只需22天，到圣安東尼奧只需32天！

TLP6港口輪換：香港-蛇口-寧波-上海-曼薩尼約（墨西哥）-格查爾港-圣安東尼奧-香港