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運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-05-18 11:06??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 海運現(xiàn)貨運價仍是疫情前的四倍多,但現(xiàn)在的運價比幾個月前要低得多,而且每周都在下降,已連續(xù)十幾周下跌。 接下來的問題是,旺季貨運量、上海疫情封控結(jié)束和可能的美西港口勞工動蕩是否會導(dǎo)致現(xiàn)貨運價在下半年再次飆升;或者,通脹和經(jīng)濟刺激政策的結(jié)束以及港口擁堵的緩解導(dǎo)致的進口需求下降,是否會進一步降低海運現(xiàn)貨運價,甚至降到低于長期合同運價。 ▎集裝箱海運費從高位回落 亞洲 - 美西航線運價的疲軟 在波羅的海每日運價指數(shù)

海運現(xiàn)貨運價仍是疫情前的四倍多,但現(xiàn)在的運價比幾個月前要低得多,而且每周都在下降,已連續(xù)十幾周下跌。


接下來的問題是,旺季貨運量、上海疫情封控結(jié)束和可能的美西港口勞工動蕩是否會導(dǎo)致現(xiàn)貨運價在下半年再次飆升;或者,通脹和經(jīng)濟刺激政策的結(jié)束以及港口擁堵的緩解導(dǎo)致的進口需求下降,是否會進一步降低海運現(xiàn)貨運價,甚至降到低于長期合同運價。


▎集裝箱海運費從高位回落


亞洲-美西航線運價的疲軟在波羅的海每日運價指數(shù)(FBX)和德魯里每周世界集裝箱指數(shù)(WCI)的走向趨勢中顯現(xiàn)出來。

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

52日至11日期間,FBX亞洲-美西航線運價指數(shù)(包含附加費)下降了25%,至12217美元/FEU。截至上周五,該指數(shù)升至13806美元/FEU,但還是比去年9月底的歷史高點下降了33%。


截至上周,德魯里WCI上海-洛杉磯運價指數(shù)(不包含附加費)降至8666美元/FEU,比今年1月第三周的運價指數(shù)下降了23%,比去年9月底的紀錄下降了30%。


亞洲-美東航線也呈現(xiàn)出同樣的趨勢下降。FBX亞洲-美東運價指數(shù)從52日的18711美元/TEU降至上周五的15982美元/FEU,較去年9月底歷史高點下跌了28%。上周,德魯里WCI上海-紐約運價指數(shù)為10926美元/FEU,比今年1月中旬下降了22%,比去年9月中旬歷史高點下降了32%。


對于其他航線,根據(jù)德魯里WCI指數(shù),上海至鹿特丹運價較前一周下降2%,至9824美元/FEU;上海至熱那亞(Genoa)運價較前一周下降1%,至11736美元/FEU。


▎亞洲出口服務(wù)空白航行

現(xiàn)在,航運公司出于擁堵、中國出口減少以及進口需求減少等原因取消了部分航行。


Platts表示:“隨著貨運量減少,承運人繼續(xù)宣布取消航行和跳港以提振運價”一位美國貨運代理告訴Platts,其公司“在過去六周內(nèi)貨運量急劇下降,現(xiàn)在全是空航,在我看來這將穩(wěn)定運價?!?/span>


上周,Xeneta首席執(zhí)行官Peter Berglund表示,過去五周,亞洲-美西航線取消了63次航行,總運力517,300TEU。Berglund將此歸因于“需求的軟化,以及承運人保護健康即期運費的決心增強?!?/span>


根據(jù)德魯里最新數(shù)據(jù),在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線中,在第20周至第24周期間,734個預(yù)定航次中將有58個航次被取消,其中83%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東行航線,主要是到美西。


在此期間,三大聯(lián)盟共取消47次航行,其中THE聯(lián)盟取消20次,2M聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟分別取消18次和9次。


德魯里在報告中表示,隨著上海完全開放,工業(yè)活動開始正?;?,美國和歐洲的門戶碼頭可能會出現(xiàn)來自上海的集裝箱激增。托運人和受益貨主可能不得不重組其供應(yīng)鏈,并審查在華中地區(qū)的裝運選擇。


▎近期船公司船期調(diào)整、停航及跳港匯總


MSC發(fā)布空白航行及船期變更通知


? 亞歐航線以下航行取消

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

亞洲-地中海航線航次變更:

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

 

以星發(fā)布多個跳港通知,涉及鹽田、上海、寧波


? ZSE, ZIM SAVANNAH 9W跳港鹽田港,所有相關(guān)貨物都將在丹戎帕拉帕斯港(ETA 62) 轉(zhuǎn)運。

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

? ZP9, MAERSK LINS 13S跳港鹽田、上海、寧波,所有相關(guān)貨物將在廈門卸貨(ETA 519),并計劃連接MAERSK LABERINTO 220N (ETA 廈門/522日,鹽田/524日,寧波/527日,上海/528日)。

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

? ZSA, MSC ELMA 4W跳港鹽田、上海、釜山,危險品貨物在新加坡轉(zhuǎn)運(ETA 521),其余貨物在廈門轉(zhuǎn)運(ETA 529),計劃連接ZSA, COLUMBINE MAERSK 16W/17E (ETA 新加坡/525日,廈門/531日,鹽田/64日,上海/69日,釜山/612)。

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

? ZP8, SANTA INES 12S跳港鹽田、上海、釜山。其中,鹽田港和上海港的貨物將在南沙港卸貨(ETA 521),計劃連接GOOD PROSPECT 30N (ETA南沙/527日,鹽田/528日,上海/531);釜山港的貨物也在南沙港卸貨,計劃連接 COLUMBINE MAERSK 17E (ETA鹽田/64日,釜山/612)

運價繼續(xù)下跌,58個航次被取消!船公司發(fā)布停航跳港通知,涉及上海/寧波/鹽田 

? ZMS, MSC TINA 16E跳港上海,所有相關(guān)貨物將在釜山港卸貨(ETA 519)。

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