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受俄烏危機、以及歐美對俄羅斯持續(xù)加碼的制裁和石油禁運的影響，國際油價出現(xiàn)大幅飆升。

馬士基在最新一份財報指出：一季度，燃料成本上升以及航線網(wǎng)絡(luò)和集裝箱裝卸成本的通脹壓力，使馬士基成本上漲了21%

成本上漲，船公司陸續(xù)開始加征高額燃油附加費，而UPS最新公布的燃油附加費創(chuàng)了新的紀(jì)錄，讓貨主貨代驚掉下巴。不止UPS，物流巨頭們都紛紛上調(diào)了5月的燃油費。

UPS燃油附加費

5月9日，UPS宣布將其燃油附加費上調(diào)至創(chuàng)紀(jì)錄的47.5%，即日實施。

在UPS官方公布的燃油附加費顯示，自2月下旬以來，燃油附加費就一路飆升，由29.5%（2月21日）上漲至47.5%，漲幅高達161%。

UPS燃油附加費今年僅僅在4月18日下調(diào)了一次，然后4周連續(xù)上調(diào)。

UPS國際快遞使用指數(shù)式附加費，且于每周進行調(diào)整。更新的附加費將于每周的星期一生效。

附加費將基于美國能源部（EIA）所公布的美國墨西哥灣沿岸(USGC)煤油型航空燃油價格，且本周所報告的價格將在兩周后生效，四舍五入到最接近的美分。

UPS燃油附加費查詢網(wǎng)址：

http://www.ups.com/content/hk/zh/shipping/cost/zones/fuel_surcharge.html?srch_pos=1&srch_phr=fuel

FedEx燃油附加費

由于國際局勢的不穩(wěn)定，FedEx聯(lián)邦快遞的燃油費上調(diào)6.5%，目前其官網(wǎng)的最新顯示為42% 。而在二月中旬時為25%。

FedEx聯(lián)邦快遞燃油附加費為每周更新。FedEx Express 服務(wù)的燃油附加費百分比按照每周公布的美國墨西哥灣沿岸 (USGC) 航空燃料指標(biāo)中每加侖航空燃油的實時價格每周進行調(diào)整。

FEDEX燃油附加費查詢網(wǎng)址：

http://www.fedex.com/cn_english/rates/dfs.html

TNT燃油附加費

TNT的官方網(wǎng)站顯示，其燃油附加費已經(jīng)從2月中旬以來的25%，飆升至現(xiàn)在的42%。

TNT國際快遞燃油附加費為每周更新。TNT按照指數(shù)對所有貨件收取燃油附加費。費率以美國能源部公布的美國海灣（USGC）煤油型噴氣燃料的現(xiàn)貨價格為基準(zhǔn)。

TNT燃油附加費（未含安檢費）查詢網(wǎng)址：

https://www.tnt.com/express/zh_hk/site/shipping-services/fuel-surcharges-apac.html

DHL燃油附加費

DHL是四大國際快遞巨頭中燃油附加費最低的，目前其官網(wǎng)顯示的5月燃油附加費為35.5%。

燃油附加 國際定時及定日速遞服務(wù)的，將會基于美國能源部發(fā)表之美國海灣（USGC）石油種類飛機燃油月均現(xiàn)貨價而定。

受現(xiàn)貨價數(shù)據(jù)公布日期的影響，應(yīng)用指數(shù)時會有兩個月的滯后期，如1月份的燃油月均價格用作厘定3月份的適用附加費。

DHL燃油附加費查詢網(wǎng)址：

http://www.dhl.com.hk/tc/express/shipping/shipping_advice/express_fuel_surcharge.html

俄羅斯作為全球主要的石油出口國，每天向全球輸出約700萬桶原油。石油輸出國組織歐佩克秘書長巴爾金多曾表示，歐佩克無法控制導(dǎo)致全球油價上漲的事件，關(guān)鍵是全球沒有足夠的產(chǎn)能來作為俄羅斯供應(yīng)的替代。

受俄烏沖突以及各國對俄羅斯制裁的影響，國際油價一路飆升，油價的上漲直接影響了物流運輸成本，作為物流巨頭的四大國際快遞們也只有通過調(diào)高燃油附加費來應(yīng)對不斷上漲的成本。