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船公司正準備將運往上海的冷藏集裝箱轉(zhuǎn)移到其他港口，較慢的提貨時間和進口貨物的過長停留時間導致堆場壓力很大。由于上海碼頭可用的電源非常有限，冷藏集裝箱受到的影響巨大。

這些公司已敦促客戶確定重新安排路線的選擇，以防止卸貨問題和延誤導致貨物損壞。

馬士基在客戶咨詢中宣布：“由于封鎖的影響，我們看到上海碼頭危險品和冷藏集裝箱的堆場密度增加。我們建議客戶在可能的情況下將貨物運送或轉(zhuǎn)移到其他中國目的地或其他市場，以避免港口擁擠。抵達上海的貨物有可能被轉(zhuǎn)移到其他地點。”

“港口將不接受冷藏和危險品的集裝箱。這些集裝箱在抵達上海之前在之前的港口卸貨，”赫伯羅特在客戶咨詢中說。

CMA CGM周五敦促貨主確定運送冷藏集裝箱的替代港口，以防港口運營商因電動插件供應有限而拒絕卸貨。 

CMA CGM表示，對于為在其他港口丟棄的冷藏箱支付貨到付款的客戶，將免收管理費。但托運人可能要負責其他費用，包括在新港口的存儲和插件費用。

“由于我們盡最大努力保護您的貨物，請注意，如果您的冷藏進口貨物在抵達上海后未能卸貨，我們可能會將貨物轉(zhuǎn)移到其他轉(zhuǎn)運港口進行臨時儲存，然后再運回上海在情況允許的情況下，”通知說。

地中海航運公司也表示，由于上海沒有可連接的電源插頭，它將開始在其他港口卸載冷藏集裝箱。除非客戶在7天內(nèi)要求更改目的地，否則冷藏箱將在承運人選擇的中間港口或備用港口卸貨。轉(zhuǎn)運、儲存、設備租賃和電氣連接可能會產(chǎn)生額外的運費。

馬士基針對目前現(xiàn)狀，對一些收費做出調(diào)整，包括：

●4月1日至4月15日到達上海港的進口貨物，免費更改目的地*；

●3月28日至4月15日取消從上海出口的貨物，免Detention&Demurrage；

●從上海進出口的SPOT貨物可免費修改/取消，ETD4月1日至4月15日出口，ETA4月1 日至4月15日進口**等等。

上海中遠海運船務-出口服務

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