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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-03-29 09:23??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
上海市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室27日晚發(fā)布通告,在全市范圍內(nèi)開展新一輪切塊式、網(wǎng)格化核酸篩查。28日5時起,上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實施核酸篩查。
第一批,浦東、浦南及毗鄰區(qū)域先行實施封控,開展核酸篩查,4月1日5時解封。同時,浦西地區(qū)重點區(qū)域繼續(xù)實施封控管理。
第二批,4月1日3時起,按照壓茬推進的原則,對浦西地區(qū)實施封控,開展核酸篩查,4月5日3時解封。
物流企業(yè)暫停進倉收貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)
由于,封控區(qū)域內(nèi),住宅小區(qū)實施封閉式管理,所有人員足不出戶,人員和車輛只進不出。保障基本生活必需的外賣、快遞等實行無接觸配送,不得進入住宅小區(qū)。
所有企業(yè)實施封閉生產(chǎn)或居家辦公,保障市民生活和城市基本運行的公共服務(wù)類企業(yè)除外。
目前首批封控區(qū)的部分物流企業(yè)已發(fā)布通知暫停進倉收貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)直至2022年4月1日5時恢復(fù)。
同時,封控區(qū)域內(nèi),暫停公交、地鐵、輪渡、出租汽車、網(wǎng)約車運行。疫情防控、緊急就醫(yī)、生活保障、城市運行、應(yīng)急處置等相關(guān)車輛,經(jīng)各區(qū)政府或各行業(yè)主管部門認定核實后通行,其余車輛非必要不上路。
上海港碼頭正常運行
將保持24小時作業(yè)
上海港外高橋港區(qū)以及連接洋山港區(qū)的東海大橋均在浦東新區(qū),已自3月28日5時起實施封控,封控區(qū)域內(nèi),住宅小區(qū)實施封閉式管理,所有企業(yè)實施封閉生產(chǎn)或居家辦公,但保障市民生活和城市基本運行的公共服務(wù)類企業(yè)除外。
上港集團作為公共服務(wù)類企業(yè),已經(jīng)發(fā)布告客戶書,表示全港各生產(chǎn)單位將保持24小時作業(yè):
日前,上港集團生產(chǎn)運行保障人員已經(jīng)就位,入住各生產(chǎn)單位臨時宿舍,進入閉環(huán)管理中,全力守護港區(qū)防疫安全,保持全天候正常作業(yè),保障民生和防疫物資運輸暢通。
集卡等集疏運車輛應(yīng)屬于生活保障、城市運行等相關(guān)車輛,經(jīng)各區(qū)政府或各行業(yè)主管部門認定核實后可以通行。
上海市道路運輸事業(yè)發(fā)展中心近日先后設(shè)立了5個集卡駕駛員核酸檢測便民采集點,分別為臨港集卡服務(wù)中心點、臨港洋浩路點、浦東申東路點、浦東港電路(海徐路)點、寶山江楊北路點,已全部啟動使用。
目前,上海港碼頭正常運行,集卡憑任務(wù)書和48小時核酸上路。
多處高速公路關(guān)閉
上海市公安局28日發(fā)布通告,為遏制疫情擴散蔓延勢頭,保障人民群眾生命安全和身體健康,盡快實現(xiàn)社會面動態(tài)清零,遵循“非必要不來滬、非必要不離滬,離滬時需持48小時內(nèi)的核酸陰性證明”的原則,現(xiàn)決定對批次核酸檢測區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/span>
通告如下:
2022年3月28日5時至4月1日5時,黃浦江以東及以南的浦東新區(qū)等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域,所有高速公路收費站臨時關(guān)閉,過江隧橋暫停通行。
2022年4月1日3時至4月5日3時,黃浦江以西的閔行區(qū)、徐匯區(qū)、嘉定區(qū)、黃浦區(qū)等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域,包括除第一批以外的其他區(qū)域,所有高速公路收費站臨時關(guān)閉,過江隧橋暫停通行。
2022年3月28日5時至4月5日3時,嘉定區(qū)G2京滬、G15朱橋,青浦S26滬常、G50滬渝、S32申嘉湖,松江G60滬昆,金山S36亭楓、G15滬浙,崇明G40崇啟等9個環(huán)滬市境陸路高速道口出滬方向?qū)嵤┙煌ü苤?/span>,離滬車輛所載駕乘人員需持48小時內(nèi)的核酸陰性證明。無證明不予通行。
業(yè)內(nèi)人士分析,實施封控后,上海港碼頭操作目前沒有太多影響,主要會影響到的是集卡操作。
雖然此次封鎖不關(guān)閉港口,但港口運營、碼頭操作效率將會受到影響,疫情原因港口工人、卡車司機進出港口并不容易。從而導(dǎo)致時效延誤,預(yù)計運費也將會上調(diào)。
有空運貨代表示:因為封控可能會有航班臨時取消,不得不做進一步打算,未來幾天將可能會從其它城市安排貨物出口,有訂上海航班倉位的需要注意多關(guān)注上海的航班及港口情況。
此次國內(nèi)疫情直接影響就是造成運力減少,從而導(dǎo)致物流價格繼續(xù)上漲。
本輪疫情的爆發(fā)預(yù)計將推動全球航運租船費用的上升,貨物的運輸時間也會被延長。最后,提醒有出貨計劃的貨主貨代一定要提前做好備貨規(guī)劃!