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2021年8月19日火災(zāi)后，纖維板箱中的鋰電池被燒毀，照片由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)提供。

2021年8月19日，一個(gè)集裝箱非法裝載廢棄鋰電池在前往弗吉尼亞港的高速公路上起火，按計(jì)劃該貨物將被裝載到船上。

當(dāng)時(shí)，該集裝箱正在從北卡羅來納州羅利的卡車上運(yùn)輸，著火導(dǎo)致貨物損失，集裝箱嚴(yán)重受損。

萬幸，當(dāng)時(shí)集裝箱沒有被裝上船，航運(yùn)業(yè)避免了另一場災(zāi)難。經(jīng)調(diào)查，集裝箱原本打算通過一艘懸掛外國國旗的集裝箱船航行到中國的一個(gè)港口。

在對集裝箱進(jìn)行初步調(diào)查后，消防部門確定，火災(zāi)產(chǎn)生的熱量燃燒足以在金屬集裝箱的結(jié)構(gòu)上形成一個(gè)洞。

在對事件的進(jìn)一步調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，提單上列出的是“電腦部件”，而不是鋰電池，這使得應(yīng)對火災(zāi)更具挑戰(zhàn)性。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，如果集裝箱在裝載到集裝箱船上后起火，這起事件可能是災(zāi)難性的。

運(yùn)輸部(DOT)和管道和危險(xiǎn)材料安全管理局(PHMSA)的進(jìn)一步調(diào)查確定，托運(yùn)人未能正確地對鋰電池進(jìn)行標(biāo)牌、標(biāo)簽、標(biāo)記和包裝，并將起火原因確定為剩余電量/充滿電路，這導(dǎo)致熱量增加。

據(jù)報(bào)道，該運(yùn)輸車在大西洋起火沉沒時(shí)攜帶裝有鋰離子電池的電動(dòng)汽車。雖然起火原因尚未確定，但官員表示，燃燒的鋰離子電池使滅火工作復(fù)雜化。

鋰電池的“威力”

鋰電池，化學(xué)性質(zhì)比較活潑，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒速度快、發(fā)煙量大，幾十秒鐘室內(nèi)全是濃煙。另外，燃燒溫度也很高，電池堆放在一起燒起來，后果不堪設(shè)想！

船公司為確保運(yùn)輸安全，對貨物含鋰電池等的訂艙要求很嚴(yán)格：

◇需要單獨(dú)申請，申請要求如下：含鋰電池貨物品名中，明確填寫設(shè)備名稱，包含鋰電池；◇部分船公司不接運(yùn)滿箱的鋰電池；◇部分船公司針對某些特殊型號含鋰電池設(shè)備，無論是否非危都不接運(yùn)；◇部分船公司要求訂艙代理在提箱確認(rèn)出貨后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供特殊裝載申請，如果晚申請會(huì)被拒載；◇

如查實(shí)貨物未經(jīng)申請裝載上船，船公司將收取相應(yīng)瞞報(bào)違約金及追究發(fā)貨人及代理相關(guān)責(zé)任。