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據(jù)悉，四家總部位于亞洲的航運公司將于2022年3月10日開通一項連接中國和澳大利亞的每周直航服務(wù)。

這四家船公司分別是陽明、TS Lines、太平船務(wù)以及新加坡船公司Sea Lead Shipping。

這四家船公司將在新航線上部署6艘運力為3500TEU-3900TEU的集裝箱船。新航線輪換路線為：青島-上海-南沙-蛇口-悉尼-墨爾本-布里斯班-青島。

太平船務(wù)首席貿(mào)易官Tonie Lim表示：“我們推出這項新服務(wù)是為了滿足客戶日益增長的需求，即在中國的主要港口與澳大利亞的三個主要城市悉尼、墨爾本和布里斯班之間提供更直接、更快的服務(wù)。”

陽明將新服務(wù)命名為China-Australia-2 (CA2)，而PIL將其命名為Sino Australia Express (SAE) 。

此外，赫伯羅特2月16日發(fā)布公告表示，從2022年4月初開始，將提供全新的中德快運(China Germany Express, CGX)服務(wù)，該服務(wù)為連接華南和北歐的雙港口環(huán)線服務(wù)。

CGX服務(wù)將提供每周定期航次，運輸時間為27天。

赫伯羅特表示，隨著航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)簡化和船期可靠性提高，將在CGX服務(wù)中部署八艘巴拿馬型船舶。從生效之日起，該服務(wù)將取代赫伯羅特目前的Far East Loop 6、7 和8服務(wù)，實現(xiàn)無縫過渡，以實現(xiàn)客戶的長期貨運規(guī)劃。

第一次西向航行(大鏟灣至漢堡港)，計劃于2022年4月初開始，第一次東向航行(漢堡港至大鏟灣)，計劃于2022年5月初開始。