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昨天，一艘6655TEU的大型集裝箱船經(jīng)過10多天的延誤后，從太平洋上艱難返回了加拿大維多利亞港。

據(jù)信德海事網(wǎng)所知，該輪懸掛韓國船旗，為韓國航運公司SM旗下一艘巴拿馬型集裝箱船舶，12月14日，該輪從美國長灘港并經(jīng)由美國華盛頓州溫哥華與12月19日出發(fā)準備返回韓國釜山。

該輪原計劃全速航行于12月29日抵達韓國釜山。

但是12月20日，該輪第一次出現(xiàn)失速失控狀態(tài)，經(jīng)過大約40個小時的修理后，該輪得以復(fù)航繼續(xù)返回亞洲。

但到12月24日，該輪再次出現(xiàn)事故，失速失控。在經(jīng)過一段時間的漂航等待后該輪不得已雇傭了包括MAERSK LAUNCHER在內(nèi)的多艘拖輪將其拖回/護送加拿大港口。

據(jù)加拿大媒體報道，據(jù)海岸警衛(wèi)隊的一名消息人士稱，這艘船遇到了燃料問題。

該輪于UTC 1月2日0300左右抵達加拿大維多利亞錨地。

目前中美航線集裝箱運費仍處于高位，船舶租金和運費水平也處于較高位置。從目前的情況來看，該輪已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的船期延誤，可謂是損失慘重。