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世界上絕大多數(shù)最大和最繁忙的集裝箱港口都位于亞洲。非洲大陸是全球供應(yīng)鏈的重要組成部分，這一點(diǎn)在Covid-19期間已得到證明，亞洲港口的當(dāng)?shù)胤怄i嚴(yán)重影響了全球貿(mào)易。

根據(jù)2020年處理的集裝箱量，總結(jié)出亞洲前10名最繁忙的集裝箱港口。

中國(guó)上海港——2020年超過(guò)4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

2020年全年吞吐量突破4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，上海港連續(xù)11年位居全球最繁忙的集裝箱港口。

中國(guó)港口擁有公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)全國(guó)南部和北部沿海地區(qū)、世界海洋以及長(zhǎng)江流域、江、浙、皖省內(nèi)河和太湖盆地。

上海港的公共碼頭由中國(guó)大陸最大的港口運(yùn)營(yíng)上市公司上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（SIPG）運(yùn)營(yíng)。

新加坡新加坡港——2020年超過(guò)3680萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

新加坡港是亞洲乃至全球第二繁忙的集裝箱港口，其記錄的2020年吞吐量達(dá)到36,870,900TEU。其位于東亞和西亞十字路口的戰(zhàn)略位置使企業(yè)能夠進(jìn)入該地區(qū)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)。

新加坡的碼頭位于丹戎巴葛、吉寶、布拉尼、巴西班讓、三巴旺和裕廊等地區(qū)，由PSA Singapore Terminals和裕廊港私人有限公司管理。

PSA管理著新加坡集裝箱處理的主要份額，擁有四個(gè)集裝箱碼頭，包括總共 52個(gè)泊位，而裕廊港則通過(guò)其擁有三個(gè)泊位、總?cè)萘繛?/span>300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的 Combi碼頭運(yùn)輸集裝箱。

中國(guó)寧波港——2020年超過(guò)2872萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

亞洲第三大港口位于中國(guó)大陸海岸線中部，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路和龍安交匯處。

中國(guó)港口提供260條集裝箱航線，連接190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口，從年初至今，集裝箱吞吐量歷史首次突破3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超過(guò)去年的2872萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

中國(guó)深圳港——2020年超過(guò)2654萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

深圳港是深圳市東部的鹽田港區(qū)、大鵬港區(qū)和南山港區(qū)、大鏟灣港區(qū)、大鏟島港區(qū)、小鏟島港區(qū)、寶安港區(qū)等沿深圳部分海岸線的多個(gè)港口的統(tǒng)稱(chēng)。

深圳在亞洲最繁忙的港口中排名第四，2020年吞吐量超過(guò)2654萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是全球主要的集裝箱樞紐之一。

中國(guó)廣州港——2020年超過(guò)2319萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

亞洲第五繁忙的集裝箱港口包括四個(gè)港區(qū)，包括河南碼頭、黃浦、新沙碼頭和南沙，是主要的集裝箱港口，服務(wù)遠(yuǎn)洋班輪和大型國(guó)內(nèi)服務(wù)。

南沙港區(qū)方圓100公里，地處珠江三角洲中心，連接兩岸城市，去年港口吞吐量2319萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

韓國(guó)釜山港——2020年超過(guò)2182萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

釜山港擁有3,469,000平方米的集裝箱堆場(chǎng)，2020年的吞吐量將達(dá)到2182.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是亞洲和世界第六大港口。

其設(shè)施連接了100個(gè)國(guó)家的500個(gè)港口，新港去年占韓國(guó)貿(mào)易總額的68%，當(dāng)時(shí)該港口處理了韓國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易的74.9%。

釜山新港水深超過(guò)17米，擁有23個(gè)集裝箱泊位，年吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

中國(guó)青島港——2020年超過(guò)2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

青島港以2020年2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱位列亞洲港口第七位。中國(guó)主要港口被納入最大的集裝箱航運(yùn)公司的主要服務(wù)，是該地區(qū)最重要的港口之一。

為受益于青島港的地位，總部位于香港的海豐國(guó)際控股公司決定在該港口開(kāi)設(shè)新的物流樞紐——SITS全球航運(yùn)物流中心。

中國(guó)香港港——2020年超過(guò)2007萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

香港港在去年亞洲最繁忙港口排名中位列第八，超過(guò)2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

香港港口共有九個(gè)貨柜碼頭，由五家不同的營(yíng)運(yùn)商營(yíng)運(yùn)，Asia Container碼頭、COSCO-HIT、Goodman DP World、HIT和現(xiàn)代碼頭。

該港口位于南海附近的九龍半島，是東南亞和東亞地區(qū)最重要的樞紐之一。

中國(guó)天津港——2020年超過(guò)1835萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

天津港是亞洲第九大港口，是通往中國(guó)首都北京的主要海上門(mén)戶(hù)。中國(guó)港口在2020年處理了超過(guò)1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與2019年的數(shù)據(jù)相比，實(shí)現(xiàn)了顯著的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)。

11月下旬，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布收購(gòu)天津集裝箱碼頭。此舉有望加速TCT作為中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的進(jìn)一步發(fā)展。

此外，天津港正在大力推進(jìn)脫碳和使其運(yùn)營(yíng)更加環(huán)保。

1馬來(lái)西亞巴生港——2020年超過(guò)1324萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

巴生港是馬來(lái)西亞唯一一個(gè)被列入亞洲十大最繁忙集裝箱樞紐的港口，前一年的吞吐量超過(guò)1300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

該港口擁有四個(gè)集裝箱碼頭和34個(gè)泊位，位于馬六甲海峽的中途，在檳城和新加坡的主要港口之間，其位置是一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。