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據(jù)悉，以星航運(yùn)表示，10月份，該公司進(jìn)入二手市場(chǎng)，通過多次單獨(dú)交易購買了7艘二手集裝箱船，總成本約為3.2億美元。這表示該公司完全從租船市場(chǎng)采購運(yùn)力的輕資產(chǎn)戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

據(jù)了解，以星購買的這7艘船舶是在2007年至2009年間建造的，包括五艘4250 teu集裝箱船和兩艘1100 teu集裝箱船。

在3.2 億美元的交易中，以星未透露這7艘船的賣家信息。

此前ZIM公司補(bǔ)充運(yùn)力的手段主要是租船，而不是購買為主，然而此次，由于市場(chǎng)非常緊張，最近以每天200,000 美元的價(jià)格租用了一艘傳統(tǒng)的巴拿馬型船。

以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli  Glickman表示：“自上市以來，我們的重點(diǎn)一直是分配資金以加強(qiáng)我們的商業(yè)前景并創(chuàng)造長期的股東價(jià)值?！?/span>

“通過機(jī)會(huì)性地收購這些急需的船只，我們利用強(qiáng)大的現(xiàn)金狀況和靈活的方法來維持和擴(kuò)大我們的運(yùn)營船隊(duì)，以滿足不斷增長的客戶需求，同時(shí)繼續(xù)致力于提供行業(yè)卓越的盈利能力。

展望未來，以星將繼續(xù)配合其主要的租船戰(zhàn)略，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，有選擇地購買二手船舶。”

今年5月，以星的首席財(cái)務(wù)官Olivier Destriau表示，該公司資本支出的重點(diǎn)將是建立其集裝箱船隊(duì)，并為集裝箱船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃撥款5.9億美元。

Olivier Destriau表示：“在船舶方面，我們是一家輕資產(chǎn)公司，但我們希望將自有集裝箱的份額提高到我們船隊(duì)的30%以上，跨越這個(gè)門檻是第一步，我認(rèn)為購買集裝箱船是對(duì)我們產(chǎn)生的現(xiàn)金流的良好利用。

集裝箱船是一種流動(dòng)資產(chǎn)，多年后仍能保持其價(jià)值，即使在使用壽命結(jié)束時(shí)也有廢金屬價(jià)值。”