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從今年以來，全球?qū)χ袊纳唐沸枨蠹ぴ?，中國制造被眾多國家瘋搶，?dǎo)致運(yùn)價(jià)暴漲。據(jù)最新消息，海運(yùn)費(fèi)暴漲10倍還搶不到貨柜，出現(xiàn)一箱難求的局面，但是國外港口卻堆上萬空箱，形成兩種局面。

雖然出口訂單爆棚，工廠生產(chǎn)繁忙，但是企業(yè)依然喜憂參半，原材料漲價(jià)、海運(yùn)費(fèi)居高不下等問題突出。據(jù)了解，

成本大漲20%。海運(yùn)費(fèi)更是漲了10倍，還常常搶不到貨柜。

如今全球海運(yùn)業(yè)可謂是“冰火兩重天”，海外疫情嚴(yán)峻，導(dǎo)致工廠無法正常開工，使得國外港口集裝箱堆積如山。而亞洲各大港口運(yùn)輸繁忙，但是卻出現(xiàn)“缺箱”“少柜”的情況?，F(xiàn)在我們正處于第二次“海運(yùn)危機(jī)”之中，這對全球供應(yīng)鏈來說是一個危險(xiǎn)的時(shí)刻。這需要各國通力合作，加快通關(guān)，保持物流的暢通，盡量恢復(fù)世界正常秩序。