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1月29日消息，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務（OceanNetwork Express, ONE）發(fā)布2020財年第三季度業(yè)績報告。

據(jù)財報披露，該公司第三季度實現(xiàn)稅后凈利潤9.44億美元，而上年同期僅為500萬美元，相當于同比增長20639%；總收入為37.57億美元，較上年同期增長28.9%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為12.93億美元。

ONE表示，貨運量復蘇和短期內集運市場運價走高，是利潤大漲的主要原因。該公司特別指出，亞洲-北美航線的貨運量上升25%。期內，ONE完成箱量320.4萬TEU，平均燃油成本314美元/噸。

分航線來看，亞洲-北美東海岸箱量為73萬TEU，較上一財年同期減少6.5萬TEU，艙位利用率為103%。亞洲-歐洲西向航線箱量為40.2萬TEU，同比減少3.8萬TEU，艙位利用率102%。

亞洲至北美西向航線箱量同比增加15%至36.8萬TEU。亞洲至歐洲東向航線箱量增加8.6%至33.1萬TEU。

另據(jù)了解，2020財年前三季度，ONE總計盈利16.26億美元，同比增長1146.2%，其中第一季度和第二季度分別盈利1.67億美元和5.15億美元。

展望第四季度，ONE認為，農(nóng)歷新年假期和疫情卷土重來等季節(jié)性因素可能會影響貨運需求，但從目前來看，貨運量維持穩(wěn)定，預計2020財年最后一個季度的稅后凈利潤將達到9億美元，幾乎為此前預測的全年凈利潤。

根據(jù)長期追蹤報道，ONE在2020年10月對經(jīng)營業(yè)績作出財務預測時，曾預計2020財年的凈利潤為9.28億美元。

實際上，根據(jù)最新的預測，ONE預計2020財年全年將盈利25.26億美元，總收入將創(chuàng)新高至136.74億美元。2019財年，這兩個數(shù)據(jù)分別是1.05億美元和118.65億美元。