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如何避免國際海運(yùn)被海關(guān)扣貨——巨東國際物流指明，什么事都不可能十分順當(dāng)，在所難免碰到一些小問題，國際海運(yùn)也是如此這般。但是貨品被海關(guān)扣貨，這就不是小問題了，會很使人頭痛。貨品被中國海關(guān)扣關(guān)的原因比較多，不同原因被扣關(guān)的貨品中國海關(guān)在處置放行時也會有不同的要求。
海關(guān)扣貨檢查主要幾個原因：
審報價值和定價不相同
品名和產(chǎn)品不符合
裝車明細(xì)不詳
收貨人必要條件不容許(沒進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)等)
貴重物品超過6000美元貨值
當(dāng)?shù)貒乙?guī)定的一些有關(guān)新政
那么如何避免國際海運(yùn)被海關(guān)扣貨，這個問題問得好：
首先，精確填寫信息審報價值，因?yàn)閷張髢r值和定價相距甚大最容易導(dǎo)致中國海關(guān)排查，因此應(yīng)該一定保持審報價值與定價相同。為避免貨品被扣，發(fā)快遞方可以適度把審報價值寫低一些，因?yàn)槿绻浧繁恢袊ｊP(guān)拘押，海關(guān)清關(guān)花銷是根據(jù)審報價值的一定占比測算的，審報價值越低，海關(guān)清關(guān)花銷越低;審報價值越高，海關(guān)清關(guān)花銷越高。
其次，貴重物品裝車明細(xì)要寫詳盡，貨品的總數(shù)，成本價，原價，貨幣一定寫看清楚，還有貨品的材料，名字，主要用途，成份，構(gòu)件要標(biāo)出。
另外，還要注意，中國海關(guān)對于重量級貨品和私人物品，一般查的嚴(yán)格。因此在國際海運(yùn)這些貴重物品的時候，一定要非常細(xì)膩謹(jǐn)小慎微，如果甚微大概的意思就會被檢查。
同時，世界各國新政不同，對于國際海運(yùn)的通關(guān)必要條件也不同，因此，我們要對世界各國的通關(guān)新政甚微了解，知彼知己才能百戰(zhàn)不殆!
但是，上方只是降低海關(guān)扣貨的可能性罷了，也不可能完全避免，要不然要丈人中國海關(guān)做什么。

巨東國際聯(lián)盟物流有限公司是專業(yè)從業(yè)國際聯(lián)盟海運(yùn)集裝箱進(jìn)出口代理的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，注冊資金400萬美元，有著無船承運(yùn)人資質(zhì)證書（SMTC-NV00337)。
公司以提供國際海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口代理為業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵，借助工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)流程嫻熟的公司員工團(tuán)隊，秉持“戰(zhàn)勝自我，奮發(fā)進(jìn)取"的企業(yè)理念，與船運(yùn)公司、國際航空公司、中國海關(guān)、海事局、臨港、車險公司等業(yè)務(wù)流程協(xié)作企業(yè)保持著優(yōu)良的協(xié)作關(guān)系，在國內(nèi)各主要港口建立了國際海運(yùn)、航空件、路運(yùn)、物流倉儲、進(jìn)出口貿(mào)易報關(guān)報檢為一體化的系統(tǒng)化運(yùn)行機(jī)制。
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