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據(jù)最新消息，那瓦舍瓦港(Nhava Sheva)JNPT碼頭，正遭受嚴(yán)重的擁堵問題。那瓦西瓦港碼頭遭遇集裝箱車輛擁堵，進(jìn)出碼頭時(shí)間延長(zhǎng)6-8小時(shí)，嚴(yán)重影響整個(gè)進(jìn)出口周期。

港口清關(guān)難

集裝箱貨運(yùn)站抱怨清關(guān)困難，高庫存水平加劇運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)蒙德拉港同樣面臨效率問題，改善港口運(yùn)營(yíng)與跨部門協(xié)作成為當(dāng)務(wù)之急。

APM碼頭的印度門戶碼頭(GTI)與DP World運(yùn)營(yíng)的那瓦舍瓦國(guó)際集裝箱碼頭(NSCIT)的擁堵狀況尤為嚴(yán)峻，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

集裝箱卡車司機(jī)在進(jìn)出集裝箱區(qū)域時(shí)遭遇的時(shí)間延誤顯著加長(zhǎng)，導(dǎo)致提貨與卸貨流程陷入混亂，這一現(xiàn)象在過去數(shù)周內(nèi)尤為突出。

那瓦舍瓦集裝箱運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)(NSCOWA)在一份官方通知中明確指出，持續(xù)的擁堵已導(dǎo)致每個(gè)進(jìn)出口及空集裝箱在穿越NSICT與GTI碼頭時(shí)平均延誤6至8小時(shí)，嚴(yán)重干擾了整體的進(jìn)出口周期。

此外，那瓦舍瓦港的集裝箱貨運(yùn)站(CFS)所有者也紛紛抱怨，他們難以從碼頭順利清關(guān)貨物，這一困境無疑加劇了貨主的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

印度集裝箱貨運(yùn)站協(xié)會(huì)(CFSAI)對(duì)此表示高度關(guān)注，并指出所有港口碼頭均報(bào)告了高庫存水平，進(jìn)一步加劇了整體運(yùn)營(yíng)壓力。