韩国毛片,杨思敏A级毛片1一5集,1000部毛片A片免费观看,免费A级毛片在线播放不收费

在過(guò)去的700多天里，俄羅斯將其運(yùn)輸轉(zhuǎn)向東方，使用各種方式來(lái)保持石油和天然氣的高收入，而烏克蘭則必須發(fā)揮高度創(chuàng)造力，以確保其出口產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

迄今為止，聞所未聞的船級(jí)社和船旗國(guó)已經(jīng)嶄露頭角，為莫斯科的出口渠道注入了潤(rùn)滑油，因?yàn)橐郧暗姆?wù)提供商不得不遵守越來(lái)越多的制裁。

以加蓬國(guó)旗為例。Clarksons的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)非洲國(guó)家已經(jīng)成為大部分影子艦隊(duì)的首選。

同樣，在沖突前一個(gè)月，Clarksons的數(shù)據(jù)顯示，52%的全球艦隊(duì)由國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的成員進(jìn)行了分類，這一數(shù)字在干預(yù)期間下降了兩個(gè)百分點(diǎn)。

Veson Nautical高級(jí)內(nèi)容分析師麗貝卡·加拉諾普洛斯-瓊斯(Rebecca Galanopoulos-Jones)表示，戰(zhàn)爭(zhēng)的影響既“巨大”又“不可逆轉(zhuǎn)”，重塑了海上貿(mào)易的動(dòng)態(tài)并改變了商品的流動(dòng)。

“烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)給貿(mào)易路線帶來(lái)了重大轉(zhuǎn)變，特別是煤炭和谷物等基本商品。這些變化導(dǎo)致噸英里需求明顯上升，導(dǎo)致全球航運(yùn)模式發(fā)生明顯的重新配置，”加拉諾普洛斯-瓊斯告訴Splash。

從油輪貿(mào)易來(lái)看，國(guó)際海事戰(zhàn)略公司（MSI）的數(shù)據(jù)顯示，在沖突爆發(fā)之前，俄羅斯是向歐洲出口原油和石油產(chǎn)品的主要國(guó)家，原油日產(chǎn)量為260萬(wàn)桶，日產(chǎn)量為130萬(wàn)桶。

然而，沖突后這些數(shù)量急劇下降。盡管如此，這些貨物中的相當(dāng)一部分已經(jīng)找到了更遠(yuǎn)的替代目的地，特別是改道至亞洲的原油。

相反，歐洲被迫尋找替代來(lái)源，這導(dǎo)致了供應(yīng)多元化，歐洲從中東、美洲、非洲和印度等眾多出口國(guó)采購(gòu)原油和產(chǎn)品。

MSI董事總經(jīng)理Adam Kent博士表示：“由于此次重組，油輪行業(yè)的噸英里數(shù)顯著增加，這有助于全面收緊市場(chǎng)平衡。”

自俄烏沖突以來(lái)，液化天然氣貿(mào)易版圖也發(fā)生了變化。俄羅斯停止向歐洲進(jìn)口天然氣后，對(duì)能源的需求導(dǎo)致歐洲向美國(guó)的液化天然氣進(jìn)口量增加，取代了亞洲的液化天然氣進(jìn)口量。這意味著LNG運(yùn)輸船噸英里數(shù)在2021年的大部分時(shí)間和2022年上半年都在下降，亞洲從較短的中東航線采購(gòu)貨物。

據(jù)MSI的Kent稱，這種調(diào)整現(xiàn)在到2024年已經(jīng)部分解除，因?yàn)闅W洲液化天然氣進(jìn)口總量下降意味著美國(guó)對(duì)亞洲的進(jìn)口量再次增加。

英國(guó)航運(yùn)戰(zhàn)略咨詢公司創(chuàng)始人馬克·威廉姆斯表示：“俄羅斯在這場(chǎng)沖突和中東多方面的沖突對(duì)航運(yùn)產(chǎn)生了直接影響，導(dǎo)致效率低下并增加了貨主的成本?！?/span>

威廉姆斯表示，烏克蘭和中東正在發(fā)生的事情，只是目前單極世界秩序瓦解的尖銳結(jié)局，因?yàn)槭澜缯貧w到更像是大國(guó)博弈的狀態(tài)。

“這是21世紀(jì)的大國(guó)游戲，稱為地緣經(jīng)濟(jì)，而全球海上貿(mào)易體系正處于其中，”威廉姆斯說(shuō)。

“即使烏克蘭沖突在一夜之間得到解決，我們也不會(huì)預(yù)期貿(mào)易路線和貿(mào)易量恢復(fù)到?jīng)_突前的水平。許多進(jìn)口商現(xiàn)在正在尋求友好的司法管轄區(qū)來(lái)完成業(yè)務(wù)，以減少地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和持續(xù)的供應(yīng)鏈不確定性，”MSI的Kent總結(jié)道。