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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-09-13 11:19??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
9月5日,《中國(guó)航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)報(bào)告2023》在第五屆空中絲綢之路國(guó)際合作峰會(huì)上發(fā)布。
《報(bào)告》顯示,受疫情多點(diǎn)散發(fā)和世界經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)增大的影響,航空物流業(yè)面臨比較大的發(fā)展壓力。
2022年,我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1453.1萬噸,比上年下降18.5%,恢復(fù)到2019年的85.0%。
23個(gè)樞紐承載城市26個(gè)機(jī)場(chǎng)合計(jì)完成貨郵吞吐量1272.74萬噸,比2021年同期減少了17.15%。貨郵吞吐量占全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的比重,從2021年86.17%上升到87.59%,集中度進(jìn)一步提高。
研究得到23個(gè)航空物流樞紐的發(fā)展指數(shù)和排名。上海、北京、廣州分列前三名,位次與去年相比保持不變。
從分項(xiàng)指標(biāo)看,三大樞紐各有優(yōu)勢(shì):上海:在機(jī)場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)支撐等兩個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)上領(lǐng)先,上海雙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行以及長(zhǎng)三角地區(qū)豐富的航空貨源,為上海空港型物流樞紐建設(shè)提供了重要支撐。
北京:在綜合交通、開放平臺(tái)等兩個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)上領(lǐng)先。北京雙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行后,大興機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)的投運(yùn)極大拓展了臨空制造、保稅物流、保稅維修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間,同時(shí)北京還擁有最為全面的各類功能性口岸。
廣州:在環(huán)境約束方面具有一定優(yōu)勢(shì),但在開放平臺(tái)這一分項(xiàng)指標(biāo)上落后于北京和上海。
排名4~10位的城市依次為深圳、鄭州、重慶、成都、天津、西安、武漢,其中深圳的優(yōu)勢(shì)比較明顯。該報(bào)告是由中國(guó)城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心和航空物流大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合撰寫。
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