NEWS CENTER
- 亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)查詢
- 干貨:醫(yī)用手套出口需要
- 口罩出口需要什么認(rèn)證
- 進(jìn)出口木箱包裝的標(biāo)準(zhǔn)及
- 口罩出口稅率是多少?附
- 國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)價(jià)種類有什
- 干貨:防護(hù)面罩出口需要
- 家具出口需要什么手續(xù)及
- 防護(hù)服出口需要什么資質(zhì)
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔噴布現(xiàn)在可以出口嗎?
- 現(xiàn)在口罩可以出口嗎?新
- 2020年進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽車配件出口需要什么手
- 干貨!口罩機(jī)出口國(guó)外要
- 出口退稅主要類型及案例
- 食品出口需要什么資質(zhì)及
- 進(jìn)出口報(bào)關(guān),客戶發(fā)票低
- 國(guó)際物流,各大國(guó)際快遞
- 重磅!醫(yī)用口罩出口和非
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 一次性手套出口到美國(guó)要
- 口罩出口需要哪些資質(zhì)?
- 重點(diǎn)!呼吸機(jī)出口所需要
- 呼吸機(jī)出口需要什么資質(zhì)
- 國(guó)際海運(yùn),散貨拼箱常見
- 防護(hù)服出口需要什么資質(zhì)
- 現(xiàn)在口罩允許出口嗎?中
- n95口罩出口需要什么資質(zhì)
- 【通知】這類貨物訂艙有
- 清關(guān)延遲,你單證出問(wèn)題
- 國(guó)際物流,鐵路貨物運(yùn)輸
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)票的
- 醫(yī)療物資出口需要什么資
- 酒精出口需要什么資質(zhì)及
- 國(guó)際快遞,美國(guó)聯(lián)邦快遞
- 海關(guān)總署公告2017年第6
- 外貿(mào)出口流程12步驟
作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-07-12 10:59??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
加拿大兩個(gè)最大的太平洋港口溫哥華和魯珀特王子港星期天仍然處于停頓狀態(tài),因?yàn)楦劭诠と斯?huì)的罷工已經(jīng)超過(guò)一周。船只開始在錨地堆積,鐵路運(yùn)營(yíng)收到影響。
不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(BCMEA)周四聲稱,罷工已經(jīng)產(chǎn)生了“災(zāi)難性的經(jīng)濟(jì)影響”,自7月1日罷工開始以來(lái),已有46億美元的貨物受到影響。BCMEA堅(jiān)稱,它已經(jīng)提供了“大幅加薪”。
代表碼頭工人的加拿大國(guó)際碼頭與倉(cāng)庫(kù)工會(huì)(ILWU)反駁說(shuō),BCMEA“發(fā)起了一場(chǎng)針對(duì)他們自己工人的誹謗運(yùn)動(dòng)”。
美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)主席羅布·阿什頓稱,BCMEA“資助了一場(chǎng)骯臟的媒體活動(dòng),利用匿名消息來(lái)源有選擇地向記者泄露誤導(dǎo)性信息”,這樣BCMEA的雇主就不必“從大流行后的巨額利潤(rùn)中拿出更多的錢給工人”。
BCMEA周六表示,它已經(jīng)做出了額外的讓步,正在等待聯(lián)邦調(diào)解人的進(jìn)一步指示。
海運(yùn)公司Hapag-Lloyd周五表示,“考慮到溫哥華目前的情況,船舶正在減速前往錨地”,溫哥華的錨地占用率“目前為70%”。
該聯(lián)盟的成員包括赫伯羅特、ONE、陽(yáng)明和HMM,七艘集裝箱船將于下周抵達(dá)溫哥華。赫伯羅特警告客戶注意“加拿大西部的重大和不斷變化的情況”。據(jù)報(bào)道,無(wú)論是鐵路還是卡車,都沒(méi)有進(jìn)出口服務(wù)。
來(lái)自MarineTraffic的船舶位置數(shù)據(jù)顯示,周日有23艘商船在不列顛哥倫比亞省港口外等候:8艘集裝箱船、7艘散貨船和1艘普通貨船在溫哥華港口外等候;四艘集裝箱船在魯珀特王子港附近,另外三艘在離岸更遠(yuǎn)的地方。
溫哥華在2022年處理了3,557,294個(gè)20英尺當(dāng)量單位的集裝箱貨物,其中包括1,844,642個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載進(jìn)口貨物。去年,魯珀特王子港的總吞吐量為1035639個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,其中包括535949個(gè)滿載進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)箱。
這兩個(gè)加拿大港口對(duì)美國(guó)進(jìn)口商很重要,因?yàn)闇馗缛A和魯珀特王子港的很大一部分集裝箱進(jìn)口貨物是通過(guò)鐵路運(yùn)往芝加哥和其他美國(guó)目的地的。
正如FreightWaves之前報(bào)道的那樣,鐵路運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響,罷工結(jié)束后可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能恢復(fù)正常。
FreightWaves SONAR跟蹤從溫哥華到魯珀特王子港裝載的國(guó)際集裝箱的鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,由于罷工,7月份的貨運(yùn)量急劇下降。鐵路公司敦促各黨派和政府迅速采取行動(dòng)結(jié)束罷工。
甚至美國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)也受到了影響,因?yàn)槊绹?guó)的承運(yùn)人與CPKC和CN交換,美國(guó)的托運(yùn)人利用溫哥華和魯珀特王子港進(jìn)出口貨物。
全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(National Retail Federation)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森·戈?duì)柕?/span>(Jonathan Gold)表示:“影響溫哥華和魯珀特王子港的港口罷工不會(huì)對(duì)這里產(chǎn)生重大影響,但可能會(huì)影響到一些通過(guò)加拿大進(jìn)口商品的美國(guó)零售商,并可能對(duì)其他港口產(chǎn)生潛在的連鎖反應(yīng)。”
COSCO在7月7日的一份告客戶書中表示:“談判目前暫停,等待與聯(lián)邦調(diào)解人進(jìn)行進(jìn)一步討論。然而,任何政府行動(dòng)都可能需要5天(預(yù)計(jì))才能頒布,另外需要2天才能讓工人重返工作崗位。”
此外,COSCO還表示,“我們正在采取積極措施,與海運(yùn)碼頭和鐵路運(yùn)營(yíng)商協(xié)調(diào),以管理船只抵達(dá)、錨地分配和內(nèi)陸貨物運(yùn)營(yíng)。我們?cè)诙鄠惗嚅_設(shè)了一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù),以根據(jù)需要進(jìn)行容納。COSCO一直在密切關(guān)注談判的進(jìn)展,盡最大努力保持貨流的流動(dòng)性。”
-
2025-01-15 10:22隨著美國(guó)碼頭工人罷工危機(jī)解除,加上春節(jié)假期臨近,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
-
2025-01-08 10:47據(jù)外媒最新報(bào)道, 法國(guó)港口工人計(jì)劃在 1 月 7 日至 31 日期間,在全國(guó)范圍內(nèi)間
-
2025-01-06 10:42國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)( ILA )和港口雇主( USMX )之間的談判將于 1 月 7 日恢復(fù),