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AMS和ISF是美國海關(guān)對進(jìn)口貨物的兩種不同的申報(bào)制度，其目的都是為了加強(qiáng)美國安全而實(shí)施的措施，但它們有著不同的目標(biāo)、內(nèi)容、時(shí)間和責(zé)任主體。 

AMS：AMS的全稱是美國反恐艙單系統(tǒng)（Automated Manifest System），所有至美國的貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國的貨物都必須在裝船前24小時(shí)向美國海關(guān)申報(bào)，包括具體毛件體，真實(shí)收發(fā)貨人，中英文品名，申報(bào)目的是讓美國海關(guān)提前了解貨物情況。

按美國海關(guān)的規(guī)定，要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料，通過美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中，在經(jīng)過確認(rèn)之后方可上船。

不過國內(nèi)的實(shí)際情況則是，多數(shù)貨代會(huì)交給船公司或是訂艙代理發(fā)送資料。不僅僅是在美國，加拿大也需要，與美國的AMS性質(zhì)相同，只不過在加拿大叫ACI。

ISF：ISF的全稱為進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing），這是美國海關(guān)獨(dú)有的一項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定。

ISF申報(bào)的內(nèi)容共有12項(xiàng)，其中10項(xiàng)由進(jìn)口商進(jìn)行填寫，2項(xiàng)由船東填寫，因此ISF申報(bào)又俗稱為10+2申報(bào)，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報(bào)。

ISF的申報(bào)時(shí)間與AMS反恐艙單相同，必須在貨物裝船前24小時(shí)內(nèi)通過AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)申報(bào)，而實(shí)際情況則是船公司或代理會(huì)提前3-4天完成ISF申報(bào)，而且與AMS艙單的各項(xiàng)數(shù)據(jù)匹配。

但和AMS不同的是，ISF申報(bào)的目的是讓美國海關(guān)提前了解供應(yīng)鏈上實(shí)體單位情況，其本質(zhì)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實(shí)體信息。

值得注意的是，AMS和ISF申報(bào)都需要在貨物裝載前24小時(shí)完成，否則將面臨罰款或其他處罰。