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據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)官方發(fā)布《歐盟關(guān)稅改革：一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的更簡(jiǎn)單、智能、安全的關(guān)稅同盟愿景》提案，這是歐盟關(guān)稅同盟啟動(dòng)自1968年成立以來的最全面改革。

根據(jù)提案，歐盟計(jì)劃移除目前150歐元以下進(jìn)口貨物免稅的政策，未來此類進(jìn)入歐盟的包裹或需繳納關(guān)稅。

歐盟表示，目前進(jìn)入歐盟的包裹中，大約有65%的訂單存在故意低估價(jià)值，從而受益于這項(xiàng)政策。

歐盟預(yù)計(jì)，這套全新且為電子商務(wù)量身定做的系統(tǒng)，每年能為海關(guān)帶來10億歐元的額外收入。

此外，歐盟將新設(shè)一個(gè)關(guān)稅總署，負(fù)責(zé)監(jiān)管歐盟海關(guān)數(shù)據(jù)中心。歐盟表示，對(duì)于希望將商品輸入歐盟的企業(yè)而言，只需要將其產(chǎn)品和供應(yīng)鏈信息在線錄入到這個(gè)平臺(tái)即可。

根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，輔以機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和人工干預(yù)，監(jiān)管當(dāng)局將獲得供應(yīng)鏈和貨物流動(dòng)的全方位概覽。

從時(shí)間表來看，歐盟海關(guān)數(shù)據(jù)中心將在2028年前上線。2032年后，其他貿(mào)易商在自愿的情況下也能開始使用這一平臺(tái)。歐盟將在2035年啟動(dòng)一項(xiàng)審查，評(píng)估從2038年開始強(qiáng)制使用這一平臺(tái)的可行性。

不過，這項(xiàng)提案還需要提交給歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)征求意見。

歐盟對(duì)于稅務(wù)問題的審查一直比較嚴(yán)格。

此前，歐洲檢察官辦公室(EPPO)針對(duì)中國(guó)出口商增值稅欺詐案進(jìn)行大規(guī)模調(diào)查，搜查的主要對(duì)象是主營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)的中國(guó)物流公司，有4名涉事嫌疑人以逃避進(jìn)口商品增值稅為由已被逮捕，并查扣了大批涉嫌逃稅的貨物，有消息稱，他們?cè)?/span>2019年至2022年期間涉嫌逃稅金額至少有3.03億歐元（折合人民幣約23億元)，以及660萬歐元關(guān)稅的損失。

為打擊偷稅漏稅的行為，自2021年12月以來，歐盟連續(xù)公布了多項(xiàng)財(cái)稅改革提案，內(nèi)容涉及自有財(cái)源的擴(kuò)張、全球最低稅制度的歐盟立法轉(zhuǎn)化、特殊反避稅規(guī)則的完善以及增值稅制度的現(xiàn)代化再調(diào)整。

外界認(rèn)為，這是為了彌補(bǔ)其財(cái)政支出缺口。