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港珠澳大橋成粵港澳國際物流最大物流樞紐

作者:巨東編輯??|??發(fā)布時間:2018-11-08 11:55??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 港珠澳大橋成粵港澳三地最大國際物流樞紐?,將促進(jìn)三地之間的物流運(yùn)輸,減少物流成本打造3小時物流城市圈。

港珠澳大橋成粵港澳國際物流最大物流樞紐

港珠澳大橋成粵港澳三地最大國際物流樞紐,將促進(jìn)三地之間的物流運(yùn)輸,減少物流成本打造3小時物流城市圈。

世界第一長跨海橋梁——港珠澳大橋歷時九年建造將于10月24日正式通車,正如南海上架起一條白色“臥龍”連通粵港澳三地,為中國粵港澳大灣區(qū)物流運(yùn)輸再添強(qiáng)勁助力。


“港珠澳大橋與廣深港高鐵同為廣東沿海地區(qū)與香港跨境物流基礎(chǔ)建設(shè)的重大合作工程,便民、利港,讓香港再次騰飛?!比珖f(xié)常委、香港中華總商會會長、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家聯(lián)盟主席蔡冠深在采訪中表示,港珠澳大橋通車后將進(jìn)一步促進(jìn)香港與內(nèi)地、特別是大灣區(qū)在人流、物流等方面的聯(lián)系,為香港及整個大灣區(qū)的持續(xù)發(fā)展提供新動力。


粵港澳大灣區(qū),中國南方這片經(jīng)濟(jì)活力高漲的熱土,正以全新姿態(tài)吸引著各地的關(guān)切目光。


蔡冠深形容“香港精神”集中體現(xiàn)為“創(chuàng)新底下的拼搏精神”,他對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)滿懷期許:“粵港澳三地可聯(lián)合在廣東境內(nèi)興建全球最大的貨運(yùn)樞紐,另外為在大灣區(qū)長期跨境工作的海內(nèi)外人士發(fā)放綠卡,提供通關(guān)、居住等便利,同時在大灣區(qū)設(shè)立港澳人士可參與的社會保險機(jī)制,比如香港人能在內(nèi)地領(lǐng)取香港政府發(fā)放的生活保障金,讓大灣區(qū)發(fā)展從人到物都流動起來?!?/span>


開放引資 香港國際科技創(chuàng)新中心蓄勢待發(fā)


港珠澳大橋通車、廣深港高鐵貫通迎客······近日在大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的背后,蘊(yùn)藏著蓬勃的發(fā)展?jié)摿εc綠意明天。


“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)是帶動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極,是引領(lǐng)技術(shù)變革的領(lǐng)頭羊,香港要通過大灣區(qū)平臺打造國際創(chuàng)新科技中心,促進(jìn)香港和內(nèi)地的科技合作。”蔡冠深表示,推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,構(gòu)建有香港特色的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),“深圳聚集了不少實(shí)力雄厚的科創(chuàng)企業(yè),要加強(qiáng)深港合作,推進(jìn)科研產(chǎn)業(yè)基地落地。”


蔡冠深稱,大灣區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要與科技聯(lián)手,推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈升級為智能化工業(yè)4.0時代,建造高端制造業(yè)。


灣區(qū)經(jīng)濟(jì)是當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)版圖的突出亮點(diǎn),包含廣東省廣州、深圳、珠海、中山、東莞等9市與香港、澳門2個特別行政區(qū),粵港澳大灣區(qū)是目前中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)、開放程度最高和最具創(chuàng)新活力的區(qū)域之一,許多經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與世界三大灣區(qū)——日本東京灣區(qū)、美國的紐約灣區(qū)和舊金山灣區(qū)相當(dāng)。


2017年7月1日,國家發(fā)展改革委與粵、港、澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作 推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》。


2018年8月15日,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組舉行第一次全體會議。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正任組長,香港特首林鄭月娥及澳門特首崔世安均擔(dān)任小組成員。


大灣區(qū)海上交通樞紐優(yōu)勢同樣有待增強(qiáng)?!耙l(fā)揮香港在航運(yùn)保險、船舶檢驗(yàn)、物流等方面的人才和客貨源優(yōu)勢,形成多贏?!辈坦谏罱ㄗh,粵、港、澳三地應(yīng)聯(lián)手在廣東省內(nèi)興建全球最大的貨運(yùn)樞紐,連接中歐班列及南向通道,增進(jìn)大灣區(qū)整體航運(yùn)競爭力,舒緩香港、深圳及前海的土地壓力。


蔡冠深進(jìn)一步說,應(yīng)完善粵港澳五大機(jī)場合作機(jī)制,“設(shè)立聯(lián)營公司,推進(jìn)珠三角空域精細(xì)化管理,提高空域使用率和空中交通處理能力?!?/span>


挖掘香港金融產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,促進(jìn)大灣區(qū)銀行金融行業(yè)發(fā)展也至關(guān)重要。對此蔡冠深認(rèn)為,要擴(kuò)大粵港澳金融市場互聯(lián)互通、人民幣雙向流動機(jī)制,構(gòu)建三地兼容的電子支付平臺,提供跨境汽車保險、大灣區(qū)綜合保險等服務(wù),推動大灣區(qū)金融體系與國際接軌,“三地有資質(zhì)的銀行發(fā)行大灣區(qū)提款卡及信用卡,銀行可跨境支持儲蓄和支票賬戶,支持澳門元、港元、人民幣甚至多種外幣的支付存取?!?/span>


發(fā)放大灣區(qū)綠卡 鼓勵三地高校合作辦學(xué)


伴隨一橋飛架三地,“粵港澳半小時超級城市群經(jīng)濟(jì)圈”加速形成,世界級大灣區(qū)揚(yáng)帆起航,構(gòu)建合理完備的人才保障與人員流動機(jī)制尤其重要。


蔡冠深表示,可發(fā)放大灣區(qū)綠卡,為高校學(xué)科帶頭人、高級科研及技術(shù)人員、企業(yè)高管等為大灣區(qū)長期跨境工作的海內(nèi)外高端人群提供通關(guān)、居住、醫(yī)療、子女受教育等方面的便利。


那么面對諸多發(fā)展變化,如何讓港澳居民更好地融入大灣區(qū)工作生活?


蔡冠深建議,應(yīng)積極推行“港人港稅、澳人澳稅”政策,“提升港澳居民及企業(yè)在大灣區(qū)廣東境內(nèi)投資、發(fā)展、定居的吸引力?!?/span>


與此同時,蔡冠深提出,在大灣區(qū)設(shè)立港澳人士可參與的社會保險機(jī)制,讓香港人可在內(nèi)地領(lǐng)取香港政府發(fā)放的生活保障金,而在廣東境內(nèi)長年工作或深造的香港人士可在大灣區(qū)甲級醫(yī)院使用香港醫(yī)療券,“向?yàn)硡^(qū)其它地方去推廣深圳已給予港人的各種市民待遇,比如允許香港長者免費(fèi)乘坐公交車、港人繳存住房公積金、港人家庭在深圳可購一套房等。”


優(yōu)質(zhì)的教育是為大灣區(qū)建設(shè)輸入優(yōu)質(zhì)人才的重要保障。蔡冠深稱,深度整合大灣區(qū)高等教育資源,支持三地高校合作辦學(xué),大力共建優(yōu)勢學(xué)科、實(shí)驗(yàn)室和研究中心,吸收世界知名大學(xué)和特色學(xué)院,“目前粵港澳高校本科合作項(xiàng)目將近達(dá)190項(xiàng),但仍需采取新措施,支持香港高校到粵加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)讓,為灣區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)提供人才支援?!?/span>

巨東物流,11年國際物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),提供一站式物流解決方案,價格優(yōu)勢航班穩(wěn)定,一對一全程跟蹤服務(wù)。

港珠澳大橋成粵港澳國際物流最大物流樞紐


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