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6月3日，全球第三大船公司達(dá)飛公布了2022年第一季度的巨額盈利并警告稱，隨著時(shí)間的推移，持續(xù)的供應(yīng)鏈中斷、地緣政治緊張局勢(shì)和能源價(jià)格上漲將繼續(xù)對(duì)業(yè)務(wù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。

財(cái)報(bào)顯示，達(dá)飛第一季度營(yíng)收躍升至182億美元，較上年同期增長(zhǎng)70%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近2.5倍至72億美元；息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為88.7億美元，EBITDA利潤(rùn)率為48.7%。

高運(yùn)費(fèi)推動(dòng)了收入和利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)，輕松抵消了達(dá)飛貨運(yùn)量的小幅下降。該公司第一季度航運(yùn)業(yè)務(wù)收入暴漲73%，至148億美元。今年第一季度的貨運(yùn)量為530萬(wàn)TEU，較去年同期的546萬(wàn)TEU下降了2.8%，每TEU平均收入為2800美元。

但運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(尤其是燃料、船舶租賃成本、港口處理)較高，與2021年同期相比，運(yùn)營(yíng)成本增加了16%以上，燃油成本增加了約46%。

達(dá)飛在聲明中表示：“目前港口和內(nèi)陸擁堵限制了貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，這導(dǎo)致船舶的運(yùn)輸時(shí)間更長(zhǎng)。”

達(dá)飛表示，其貨運(yùn)子公司CEVA Logistics的收入增長(zhǎng)了57%，達(dá)到33.9億美元，這一增長(zhǎng)主要是受航運(yùn)和空運(yùn)活動(dòng)的推動(dòng)。盡管通脹影響了運(yùn)營(yíng)和盈利能力，但合同物流活動(dòng)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。CEVA通過(guò)在消費(fèi)品和零售領(lǐng)域，尤其是電子商務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)活動(dòng)減輕了這一影響。

根據(jù)全球銀行匯豐銀行(HSBC)的數(shù)據(jù)，集裝箱運(yùn)輸公司今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有望超過(guò)1630億美元，比創(chuàng)紀(jì)錄的2021年增長(zhǎng)8%。

盡管本季度利潤(rùn)豐厚，但達(dá)飛并沒(méi)有粉飾全球航運(yùn)市場(chǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)。

達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé在財(cái)報(bào)中表示：“由于需求強(qiáng)勁，缺乏可用運(yùn)力及港口持續(xù)擁堵，全球供應(yīng)鏈的緊張局勢(shì)預(yù)計(jì)將繼續(xù)。我們始終致力于提高服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的物流挑戰(zhàn)。面對(duì)與疫情、通脹上升和俄烏沖突有關(guān)的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化的風(fēng)險(xiǎn)，我們也保持警惕。”

達(dá)飛表示，當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)環(huán)境受到港口和內(nèi)陸擁堵以及運(yùn)力緊缺的影響。這導(dǎo)致其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用“顯著增加”，尤其是租船成本、額外的港口處理成本和物流活動(dòng)的勞動(dòng)力成本。此外，最近地緣政治局勢(shì)的惡化引發(fā)了能源價(jià)格的大幅上漲，導(dǎo)致其第一季度燃料成本同比飆升46%。

自2022年初以來(lái)，供應(yīng)鏈的持續(xù)緊張局勢(shì)繼續(xù)對(duì)該公司船隊(duì)的有效運(yùn)力和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)構(gòu)成壓力。港口擁擠的普遍化導(dǎo)致質(zhì)量和服務(wù)惡化，并限制了貨運(yùn)量。

此外，該公司還密切關(guān)注當(dāng)前地緣政治局勢(shì)的演變及其對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)前景的影響。

達(dá)飛表示：“即使對(duì)2022年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)前景仍充滿信心，但當(dāng)前環(huán)境及其中長(zhǎng)期影響仍不確定。能源價(jià)格的急劇上漲，加上許多原材料的價(jià)格上漲，正在給零售消費(fèi)帶來(lái)壓力，并可能對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和全球貿(mào)易前景產(chǎn)生負(fù)面影響?！?/span>

此外，達(dá)飛大規(guī)模擴(kuò)張船隊(duì)，有16艘集裝箱船新訂單，包括10艘雙燃料LNG動(dòng)力船和6艘雙燃料甲醇動(dòng)力船，集裝箱船訂單總數(shù)達(dá)到69艘。

在2022年第一季度，達(dá)飛船隊(duì)新增了3艘15,000TEU船舶和5艘15,000TEU包租船。自1月以來(lái)，達(dá)飛在二手船市場(chǎng)買(mǎi)入26艘集裝箱船。第一季度還新增了95,000個(gè)集裝箱。