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5月10日，現(xiàn)代重工勞資雙方代表就2021年工資集體協(xié)議達成第二次臨時協(xié)議案，并在隨后舉行的現(xiàn)代重工所屬工會成員贊反投票中獲得通過，現(xiàn)代重工工會組織的長達14天的全面罷工和局部罷工也暫告一段落。不過，由于該協(xié)議案尚未生效，因此后續(xù)仍存在工會繼續(xù)組織罷工的可能。

據(jù)悉，在現(xiàn)代重工工會組織的此次投票中，現(xiàn)代重工所屬工會成員以62.48%的贊成票、37.13%的反對票通過了第二次臨時協(xié)議案。該臨時協(xié)議案在勞資雙方3月15日進行的第37次正式協(xié)商中達成的第一次臨時協(xié)議案的基礎(chǔ)上，追加了調(diào)整各年齡段員工工資差距等內(nèi)容。

第一次臨時協(xié)議案的內(nèi)容包括月度基本工資上調(diào)7.3萬韓元（約合382元人民幣）、發(fā)放相當于基本工資148%的成果金以及250萬韓元（約合13000元人民幣）激勵金、30萬韓元（約合1570元人民幣）地區(qū)經(jīng)濟商品券等。但是該協(xié)議案在隨后舉行的工會成員贊反投票中，以66.76%的反對率被否決。

值得一提的是，現(xiàn)代重工、現(xiàn)代建設(shè)機械公司(Hyundai Construction Equipment Co.)、現(xiàn)代電氣能源系統(tǒng)公司(Hyundai Electric & Energy Systems)雖然已經(jīng)分屬現(xiàn)代重工集團不同的子公司，但目前仍然維持著分割前組成的單一工會體制，即“3公司1工會”。

在現(xiàn)代建設(shè)機械所屬工會成員的贊反投票中，第二次臨時協(xié)議案以46.01%的贊成票、53.08%的反對票被否決；在現(xiàn)代電氣所屬工會成員的贊反投票中，第二次臨時協(xié)議案也以46.03%的贊成票、53.44%的反對票遭到否決。

韓國業(yè)界人士指出，盡管現(xiàn)代重工所屬工會成員投票通過了第二次臨時協(xié)議案，但由于沒有獲得現(xiàn)代建設(shè)機械和現(xiàn)代電氣所屬工會成員的贊成，因此預(yù)計此次勞資糾紛到最終結(jié)束還需要一段時間。這是因為如果三家公司工會中的任何一個不同意協(xié)議案，該協(xié)議就不會生效。

不過，從現(xiàn)代重工的角度來看，此次工資集體協(xié)議協(xié)商已告一段落。而現(xiàn)代建設(shè)機械和現(xiàn)代電氣所屬工會成員今后則將與各自公司的資方重新進行協(xié)商。

現(xiàn)代重工勞資雙方自去年8月30日舉行2021年工資團體協(xié)議首次協(xié)商以來，到今年3月15日共進行了37次正式協(xié)商，但由于在工資相關(guān)協(xié)議案上的意見分歧很大，導(dǎo)致雙方長期僵持不下。

4月25日，現(xiàn)代重工工會召開爭議對策委員會，宣布從4月27日開始到5月4日發(fā)動全面罷工。4月27日，現(xiàn)代重工工會組織公司全體工會成員8000多人聚集在蔚山造船廠廠區(qū)主干道，開始舉行靜坐示威。

5月4日，現(xiàn)代重工工會再次召開爭議對策委員會，決定在5月6~10日期間進行3天的局部罷工，5月11~13日進行3天的全面罷工。

據(jù)悉，去年7月，因2019年和2020年工資集體協(xié)議協(xié)商破裂，現(xiàn)代重工工會組織了長達10天的全面罷工和局部罷工，最終勞資雙方制定了第三次暫定協(xié)議案，在現(xiàn)代重工所屬工會成員投票中獲得通過后，現(xiàn)代建設(shè)機械和現(xiàn)代電氣所屬工會成員也于同一天宣布協(xié)商全部結(jié)束。