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近日，馬士基、赫伯羅特和陽明相繼發(fā)布公告稱，新的航線將被啟用，涉及跨太、亞歐、澳洲多地。

馬士基稱，其將在跨太平洋-美東航線上，推出新的周班服務(wù)，包括新航線TP28和升級后的TP20航線，且均由馬士基獨家運營。TP28航線將部署4500艙位的船舶，TP20航線的船舶規(guī)模將從4500艙位逐漸提升至6000艙位，且將于3月26日從雅加達首航。以下是兩條航線的掛靠順序：

TP28航線：頭頓-鹽田-寧波-上海-休斯頓-諾?？?/span>

TP20航線：雅加達-鹽田-寧波-上海-查爾斯頓（北）-紐瓦克

赫伯羅特擬自4月1日起提供新的中德快線（CGX）服務(wù)。赫伯羅特遠東貿(mào)易管理高級總監(jiān)Andreas Buetfering稱，此舉是考慮到客戶的貨物規(guī)劃和對集裝箱運輸?shù)膹妱判枨?，從而解決當(dāng)前的市場挑戰(zhàn)。新的中德快線（CGX）服務(wù)將由8艘巴拿馬型船舶運營，并從2022年4月起取代赫伯羅特的遠東環(huán)線6、7和8號服務(wù)。CGX將提供每周定期出發(fā)的服務(wù)，運輸時間為27天。

陽明海運發(fā)布公告稱，將持續(xù)強化全球航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，攜手T. S. Lines Ltd.、Pacific International Lines (Pte) Ltd.、Sea Lead Shipping，新增中國往返澳洲快線（CA2)，并打算自今年3月10日于青島首航。CA2共配置6艘3,500-3,900 TEU貨柜船舶，其中陽明海運投入1艘，用以提供42天巡航的周班服務(wù)。

CA2航線掛靠港口順序為：青島-上海-南沙-蛇口-悉尼-墨爾本-布里斯本-青島

除上述CA2航線，陽明海運也通過投船及與換艙合作提供另外三組中國及東南亞往返澳洲的直航服務(wù)航線，航線靠港順序如下：

CAT : 寧波-上海-蛇口-高雄-墨爾本-悉尼-布里斯本-寧波

AA1 : 林查班-新加坡-墨爾本-悉尼-布里斯本-新加坡-林查班

AA2 : 新加坡-巴生港-弗里曼特爾-悉尼-墨爾本-阿德雷德港-弗里曼特爾-新加坡