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據(jù)悉，美國船公司帕夏航運(Pasha Hawaii)與全球零售巨頭好市多(Costco)合作，在火爆的集裝箱租船市場上又有大的舉措。

據(jù)Braemar ACM報道，在Costco的支持下，Pasha Hawaii在過去一周從市場上租賃了多艘船舶，并出價超過其他任何運營商，創(chuàng)造了新的歷史高點。

通過《瓊斯法案》的Pasha Hawaii已確認租用的船舶中，有一艘名為“Carpathia”的船只，該船為MPC Container ships公司所有，運力為2800TEU，合同將于9月生效，合同期限為3年，日租金為4.2萬美元?？偟膩碚f，船舶經(jīng)紀人將Pasha Hawaii與7艘運力從2100TEU到3500TEU集裝箱船的租約聯(lián)系起來，其中大部分租期為三年。

去年9月，全球第五大零售商Costco就已試圖將運輸問題掌握在自己手中。Costco當(dāng)時透露，它已經(jīng)租用了三艘船舶和數(shù)千個集裝箱，以轉(zhuǎn)運其約20%的亞洲進口商品，船舶的運力從800TEU到1000TEU不等。此次雙方合作租賃船舶是在Costco早些時候租船行動的基礎(chǔ)上推出的。

Braemar ACM表示，Pasha Hawaii在2000至4000TEU運力范圍內(nèi)的大膽舉措將使其他運營商在獲得替代運力方面面臨潛在困難。

最近幾天達成的其他引人注目的租船交易包括，去年進入亞歐貿(mào)易航線的意大利RIF Line船公司，該公司將1809TEU集裝箱船“Green Ocean”的租期再延長6個月，日租金達到11萬美元。

對于現(xiàn)階段集裝箱船租賃市場，Braemar ACM表示：“目前高租金的市場動態(tài)預(yù)計將持續(xù)2022年全年，集裝箱船租賃市場正迅速接近兩個月前的歷史高點?！?/span>

New ConTex租船指數(shù)編制者在最新報告中指出：“今年剩余時間的船舶運力供應(yīng)將會短缺，承租人將不得不考慮尋找運力更小的船舶。”

克拉克森研究服務(wù)公司在發(fā)布的最新周報中指出：“所有跡象都表明市場持續(xù)走強，各領(lǐng)域需求均大于供應(yīng)。”

“物流和貨運代理公司繼續(xù)尋求任何規(guī)模的短期租船合同，在某些情況下，他們也在積極尋求更長的租期。”克拉克森指出。

目前，一艘4400TEU集裝箱船6至12個月的日租金評估周環(huán)比上升2%，創(chuàng)下109000美元/天的新紀錄，而克拉克森的集裝箱船租金指數(shù)周環(huán)比也上升了2%，達到388點，為2021年11月初以來的最高水平。