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據(jù)悉，1月17日，中集集團旗下物流板塊戰(zhàn)略投資南美最大貨代DELFIN GROUP的簽約儀式在深圳舉行。

這是繼接連并購傳統(tǒng)海運知名貨代世倡集團、以及空運頭部貨代安達順集團后，中集物流在收購市場的又一進程。

通過本次簽約，雙方將迅速形成拉美航線每年近20萬TEU的業(yè)務(wù)量，提供全面的中國、東南亞始發(fā)港到拉美主要國家目的港的全程物流解決方案。

此舉將有助于中集物流提升拉美地區(qū)航線服務(wù)能力，完善其全球航線戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，2020年中國對拉美投資約占拉美地區(qū)外國投資總額的10%，達到近十年最高水平。

目前，多個拉美國家同中國簽署了共建“一帶一路”合作文件，雙方經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，是未來大有可為的新興市場。

DELFIN GROUP始創(chuàng)于智利，總部位于香港，主營遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)往拉丁美洲地區(qū)的FOB整箱海運業(yè)務(wù)，年貨運量近10萬TEU，是拉美航線首屈一指的國際海運物流服務(wù)商。

目前，該公司憑借高質(zhì)量服務(wù)和良好口碑，市場份額領(lǐng)跑南美洲市場，特別在智利、秘魯連續(xù)多年排名第一，在阿根廷、厄瓜多爾市場份額位居前三。

中集物流董事總經(jīng)理胡鵬飛表示，中集物流高度關(guān)注拉美市場，目前在該區(qū)域航線年貨量已超過5萬TEU。DELFIN GROUP作為拉美市場知名的頭部貨運企業(yè)，在拉美地區(qū)擁有強大的資源優(yōu)勢。

通過雙方深度合作，中集物流還將鏈接裝備資源、空運資源和冷鏈業(yè)務(wù)，加大拉美屬地服務(wù)投資，發(fā)揮拉美各地網(wǎng)絡(luò)更大價值，未來雙方將進一步整合資源，成為規(guī)模最大、服務(wù)最全的遠(yuǎn)東至拉美航線物流供應(yīng)商。

DELFIN GROUP創(chuàng)始人張靖表示，雙方在未來發(fā)展上的認(rèn)知高度一致，此次合作彰顯了中集物流對企業(yè)團隊能力的認(rèn)可和對未來增長潛力的肯定。

中集物流未來將充分利用中集資源和品牌方面的優(yōu)勢，結(jié)合自身業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和運營團隊，推動拉美航線業(yè)務(wù)快速增長和服務(wù)能力進一步提升，持續(xù)為其客戶創(chuàng)造價值。

本次戰(zhàn)略投資協(xié)議的順利簽署，標(biāo)志著中集物流全球航線領(lǐng)先戰(zhàn)略布局初步達成。

近幾年，中集物流通過連續(xù)地戰(zhàn)略投資和內(nèi)生發(fā)展相結(jié)合，實現(xiàn)了在北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等全航線的全面覆蓋，并在絕大部分航線處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

目前，中集物流在海外近20個國家擁有30+個自營子公司，海外員工近500名，并擁有數(shù)十萬平方米海外場站，具備了為客戶提供多元化綜合性國際物流解決方案的能力。

2022年預(yù)計全球航線將實現(xiàn)近100萬TEU自攬貨，50萬+TEU訂艙服務(wù)。

雖然雙方并購細(xì)節(jié)及金額尚未公布，但結(jié)合中集物流此前并購此前兩起類似并購案例，中集物流很大概率仍然采取此前“并購控股”模式消化本次對DELFIN GROUP的并購。