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長灘港宣布，經(jīng)長灘港務(wù)局批準(zhǔn)，為了支持到2035年實(shí)現(xiàn)卡車車隊(duì)零排放的目標(biāo)，該港將于2022年4月1日開始收取清潔卡車基金（Clean Truck Fund）費(fèi)。

2020年3月，長灘港和洛杉磯港定下每個(gè)標(biāo)箱收費(fèi)10元，以鼓勵(lì)卡車運(yùn)輸業(yè)投資清潔車輛，實(shí)現(xiàn)零排放。零排放的卡車可免于收費(fèi)，于此同時(shí)，目前排放最少的天然氣動力卡車的收費(fèi)豁免到期。

長灘港港務(wù)委員會主席Steven Neal說：“我們是綠色港口，盡管新冠疫情帶來了商業(yè)上的不確定性，但加快實(shí)現(xiàn)零排放卡車目標(biāo)刻不容緩。目前的費(fèi)率使我們能夠在積極追求零排放目標(biāo)與保持經(jīng)濟(jì)活力和競爭力之間取得平衡。”

清潔卡車基金費(fèi)預(yù)計(jì)第一年能收到9000萬美元，港務(wù)委員會在宣布收費(fèi)的同時(shí)，已經(jīng)批準(zhǔn)了資金優(yōu)先向低氮氧化物和零排放卡車傾斜，至少10%的資金將提供給零排放卡車。

長灘港執(zhí)行董事補(bǔ)充說：“長灘港因在環(huán)境方面的成就和領(lǐng)導(dǎo)力而聞名世界。實(shí)現(xiàn)零排放需要我們的卡車運(yùn)輸和其他貨物運(yùn)輸伙伴之間緊密合作。好消息是，我們的清潔卡車計(jì)劃已經(jīng)取得了很大實(shí)績。”

洛杉磯港最近也推出了這一計(jì)劃，以過渡到一個(gè)零排放的港口。該港將向用卡車運(yùn)入或運(yùn)出貨物的貨主收取該費(fèi)用。