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繼蘇伊士運河之后,巴拿馬運河對船舶的收費也將增加

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-11-09 10:16??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 據(jù)悉,巴拿馬運河管理局 (PCA) 正在計劃進行一項綠色轉型,這將使通過該運河的成本增加,而上周蘇伊士運河已宣布從明年 2 月起對通過運河的船舶上調 6% 的收費。 據(jù)了解, PCA 于 11 月 6 日在格拉斯哥舉行的 COP26 會議上表示,它將啟動一項 700 億美元的長期發(fā)展計劃,以使巴拿馬運河在 2050 年實現(xiàn)零碳排放。 PCA 的氣候專家 Alexis Rodriguez 表示:“在短期內,我們將繼續(xù)再造林計劃,該計劃已經(jīng)吸收了 10 億噸二氧化碳,我們將用它來抵消來自運河的碳排

據(jù)悉,巴拿馬運河管理局(PCA)正在計劃進行一項綠色轉型,這將使通過該運河的成本增加,而上周蘇伊士運河已宣布從明年2月起對通過運河的船舶上調6%的收費。

繼蘇伊士運河之后,巴拿馬運河對船舶的收費也將增加

據(jù)了解,PCA116日在格拉斯哥舉行的COP26會議上表示,它將啟動一項700億美元的長期發(fā)展計劃,以使巴拿馬運河在2050年實現(xiàn)零碳排放。


PCA的氣候專家Alexis Rodriguez表示:“在短期內,我們將繼續(xù)再造林計劃,該計劃已經(jīng)吸收了10億噸二氧化碳,我們將用它來抵消來自運河的碳排放,但我們不會對這些排放進行交易?!?/span>


該計劃的一部分是為港口和運河運營開發(fā)清潔能源,包括用于幫助船舶通過運河的車輛和拖船。


運河的主要問題之一是需要大功率的拖船,也就是所謂的高系船柱拉力,以移動和操縱更大的船只。PCA認為,一項支持綠色氫氣開發(fā)的計劃,利用太陽能和風能技術作為拖船和港口車輛的儲能系統(tǒng),將具有成本效益,并將使巴拿馬運河到2050年成為符合巴黎目標的零排放設施。


在替代計劃中,一旦清潔能源可用,將有85艘替代拖船引導船只通過水閘。


Rodriguez承認,脫碳計劃的成本將導致收費上漲,他表示,雖然客戶會為過境運河支付更多費用,但運營將更加有利于氣候變化。


此外,PCA宣布,他將實施“差異化關稅計劃”,即為污染較輕的船舶提供綠色溢價,為減少溫室氣體排放而收取較低的價格。


鑒于這些費用適用于船舶并由運營商支付,因此這些費用很可能會在船上載有貨物的貨主之間分攤,并最終轉嫁給消費者。


我們致力于脫碳過程。”Rodriguez解釋說,他承認托運人和消費者將不得不為綠色轉型買單。但他認為,此舉對地球至關重要。


上周,蘇伊士運河管理局也宣布,從明年2月份開始,除游輪和液化天然氣燃料船外,對所有船舶的收費上調6%


蘇伊士運河管理局局長Osama Rabea表示:在考慮上調費率時,他們仔細觀察并審查了與航運市場、全球經(jīng)濟指標、全球貿易走勢相關的所有變量??紤]到全球經(jīng)濟狀況,他們尋求采用平衡、靈活的營銷和定價策略,以滿足管理局及其客戶的利益。”


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