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前段時(shí)間，CMA宣布暫停即期運(yùn)費(fèi)（spot rate）上漲，而赫伯羅特緊隨其后也宣布”凍漲“。一時(shí)間，業(yè)界開始認(rèn)為海運(yùn)費(fèi)將開啟下降之路了。

然而事實(shí)真的是這樣嗎？ 

最高10761美元！MSC連發(fā)三大漲價(jià)項(xiàng)目

據(jù)悉： 全球第二大集裝箱班輪公司、地中海航運(yùn)近日連發(fā)兩道漲價(jià)通知，一口氣推出三大漲價(jià)項(xiàng)目：運(yùn)費(fèi)上調(diào)（GRI ）  、旺季附加費(fèi)（ PSS ） 和港口擁堵費(fèi)（CGS）！

僅僅從10月15日即將推漲的三個(gè)費(fèi)用（GRI、PSS和新一輪CGS），40尺柜漲幅就高達(dá)9188美元，45尺柜漲幅更是達(dá)到驚人的10761美元！

地中海航運(yùn)其中一份漲價(jià)通知顯示，10月15日（Gate in Date）起，同時(shí)上調(diào)運(yùn)費(fèi)（GRI）及旺季附加費(fèi)（PSS）！

而此次運(yùn)費(fèi)推漲范圍也很特別，是針對(duì)為啟運(yùn)港為中國(guó)華南港口、香港，目的港為美東、美西口岸的貨物。

在地中海航運(yùn)另一份發(fā)布日為9月16日的漲價(jià)通知中，除了一次由7月30日延期到8月19日的港口擁堵費(fèi) ，從10月15日（Gate in Date）起，這家船公司將再漲一次港口擁堵費(fèi)（CGS）！

原本以為達(dá)飛、赫伯羅特之后，其他船公司會(huì)開始停止?jié)q價(jià)，市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)水平有機(jī)會(huì)維持現(xiàn)狀，沒想到這次地中海航運(yùn)這么“大手筆”！